在新能源汽車超跑領域，國產車型正以驚人的速度崛起。仰望U9自去年8月正式交付以來，憑借易四方與云輦-X兩大核心技術，不僅在性能上實現突破，更讓全球消費者領略到國產極致超跑的獨特魅力與賽道文化。
為滿足消費者對極致性能的追求，仰望品牌再度發力，推出U9賽道版車型——仰望U9 Xtreme。這款新車在德國ATP測試場以472.41km/h的時速刷新紀錄后，近日再次突破自我，將極速成績提升至496.22km/h。同時，在德國紐博格林北環賽道，它以6分59秒157的成績完成圈速挑戰，成為全球功率最大的量產電動車。
性能配置上，仰望U9 Xtreme堪稱“武裝到牙齒”。車尾搭載的大尺寸碳纖維鵝頸式擾流板，配合四輪325/35 ZR20(112Y)規格的GitiSport e·GTR2 PRO高性能半熱熔輪胎，為高速穩定性提供保障。鈦合金制動卡鉗與優化后的碳陶制動系統，則大幅提升了散熱效率與制動性能。
技術層面，新車延續了易四方與云輦-X的黃金組合。易四方技術通過每秒超100次的頻率，對每個車輪進行獨立精準的扭矩矢量控制，四輪分布式驅動電機可實現輪端扭矩矢量分配，主動創造轉向所需的橫擺力矩，確保過彎時的操控穩定性。云輦-X則采用外置雙閥結構，雙閥分別管控上升及下降過程，可對四輪懸架進行垂直維度的快速獨立調節，讓車輛在加速、減速、過彎等工況下始終平穩貼地，實現更強抓地力。
動力系統是仰望U9 Xtreme的核心亮點。全域1200V超高壓平臺搭配碳化硅功率模塊，電機散熱采用油冷分布式排布，全新冷卻方案大幅提升電驅總換熱效率。四電機布局下，單個電機最大功率達555千瓦，系統總功率高達2220千瓦（3019馬力），這一數據遠超傳統超跑，彰顯了比亞迪在電動化技術領域的深厚積累。
作為比亞迪旗下高端品牌仰望的旗艦車型，U9 Xtreme的超性能機械素質已超越一眾國際超跑。其不僅代表了中國汽車工業在電動化與高性能領域的里程碑式突破，更向全球市場證明了國產超跑的實力與潛力。
