在杭州舉辦的蔚來NIO Day上，蔚來汽車正式推出了全新一代ES8，這款大型純電SUV以29.88萬元起的價格（電池租用方案）進入市場，標志著蔚來在高端純電領域的又一次突破。
全新ES8共提供三個版本，其中6座行政豪華版整車售價40.68萬元起，采用BaaS方案后降至29.88萬元起；7座行政豪華版價格與6座版相同；6座行政簽名版整車售價44.68萬元起，BaaS方案后為33.88萬元起。相比預售價格，各版本均下調1萬元，展現出蔚來對市場需求的精準把握。
這款車型的推出具有特殊意義——十年前，蔚來正是在首屆NIO Day上憑借第一代ES8驚艷亮相，如今全新ES8的歸來，不僅延續了品牌基因，更在產品力上實現了質的飛躍。蔚來創始人李斌在發布會上強調，經過三代迭代，全新ES8在車身尺寸、智能化配置等方面均達到行業領先水平。
在空間表現上，全新ES8堪稱"中國最大純電SUV"，其長寬高分別為5280/2010/1800mm，軸距達3130mm。座艙面積擴大至6.2平方米，前備箱容量230L，可容納兩個20英寸行李箱加一個14英寸行李箱，后備箱常規容積547L，放倒座椅后可達1561L，配合全車41處儲物空間，充分滿足大家庭出行需求。李斌特別指出，通過與三款主流MPV的對比，ES8在進出便利性、乘坐空間和儲物能力上均實現超越，甚至可替代MPV車型。
智能化是全新ES8的核心升級點。車輛搭載NT.cedar雪松數字架構，整合自研神璣NX9031芯片，配備Aquila超感系統，包含31個感知硬件（1顆超遠距激光雷達+2顆側邊廣角激光雷達+1顆4D成像雷達）。輔助駕駛方面，蔚來世界模型NWM的加入，使車輛支持全場景智能駕駛，包括點到點領航輔助和換電站自動泊車功能。明年一季度，該功能將覆蓋大部分城區換電站，實現從出發到換電的全流程自動駕駛。
內飾配置同樣亮點紛呈。前排采用開放環抱式設計，新增48英寸5K分辨率Skyline數字天際線屏幕，成本是普通副駕屏幕的三倍。15.6英寸中控屏采用雙層OLED面板，分辨率達3K。后排新增21.4英寸mini-LED材質"天空屏"，支持1914分區背光技術。音響系統升級為天琴8.1.4.2沉浸聲系統，27個揚聲器額定功率2600W，帶來劇院級聽覺享受。舒適性配置方面，6座版配備三把零重力座椅（副駕+第二排兩座），7座版二排右側為準零重力座椅，全系標配8.8L車載冰箱（-2℃至55℃溫控）和智能隱私玻璃，甚至開發出"移動衣帽間"功能，可在后備箱安裝衣帽架。
動力性能上，全新ES8搭載雙電機，最大功率520kW（707馬力），零百加速僅3.97秒。全系標配102kWh電池包，CLTC續航635km，百公里能耗16.6kWh。車輛采用全域900V高壓架構，支持4C充電（后續將推出5C電池包）。底盤方面，配備雙腔空懸和新一代CDC減振器，最小轉彎半徑5.7米，兼顧舒適性與操控性。
安全性是全新ES8的另一大優勢。超高強度籠式車身采用2000MPa熱成型鋼，扭轉剛度40136Nm/deg，鋁合金與高強度鋼占比89%，通過72項碰撞驗證。全車配備11個安全氣囊，支持第二排大躺姿全向安全系統。主動安全方面，AEB和AES功能已幫助用戶避免大量碰撞，現場演示的90km/h時速連續躲避透明膠帶測試，彰顯了車輛的應急反應能力。端側部署的守衛大模型可識別劃車、開門殺等場景，提供360度安全守護。
同期發布的蔚來ET9地平線特別版同樣引人注目。這款車對外觀和內飾進行全面升級，采用全新設計語言和拼色內飾，提供價值11.39萬元的內外飾升級包。整車售價81.8萬元起，BaaS方案后71萬元起，將于9月底正式交付。
對于蔚來而言，2025年是關鍵一年。第四季度實現盈利的目標，迫使蔚來在產品和市場上雙線發力。全新ES8預售期間已收獲大量訂單，樂道品牌第二款車型L90的加入，也為銷量增長提供新動力。李斌親自參與高速爆胎測試、自駕ES8登頂珠峰大本營等行動，展現了管理層對產品的信心。隨著產能逐步釋放，蔚來正全力保障熱門車型的交付，為沖擊更高銷量目標奠定基礎。
