當全球車迷還在討論哪款超跑能稱霸賽道時，中國品牌仰望汽車以一款顛覆性作品震撼登場——仰望U9X超跑，以496.22km/h的極速打破全球汽車極速紀錄，成為包括燃油車在內的“地球最快量產車”。這款全球限量30臺、支持深度定制的“性能猛獸”，不僅重新定義了超跑的速度邊界，更以賽道級技術革新，將中國高性能汽車推向世界舞臺中央。
U9X的“X”寓意未知與極限，其設計理念從誕生之初便聚焦賽道。與普通版U9不同，U9X全身進行賽道化升級：輕量化車身、空氣動力學套件、可調式尾翼……每一處細節都為速度而生。在德國紐博格林北環（俗稱“真理之環”）的嚴苛考驗中，它以6分59秒157的成績闖入7分鐘大關，成為首款達成此成就的中國品牌超跑，標志著中國高性能技術正式躋身全球頂級行列。
性能參數的爆發力令人瞠目：全球首發的量產全域1200V超高壓平臺，搭配轉速高達30000轉/分鐘的電機，整車馬力突破3000匹，推重比達1217匹/噸。這一數據意味著，U9X在加速時如同“貼地飛行”，0-100km/h加速時間僅需1秒級。更關鍵的是，它并未因追求直線速度而犧牲彎道能力——通過易四方四電機獨立驅動技術與云輦-X智能車身控制系統，U9X實現了車身姿態的精準控制，讓極速與過彎性能同時達到極致平衡。
為支撐如此恐怖的性能輸出，U9X重構了冷卻系統，總功率提升133%，確保在長時間賽道狂飆中，電機、電池等核心部件不會因過熱導致性能衰減。電池方面，賽道級刀片電池支持30C超高放電倍率，加速更迅猛，剎車能量回收效率大幅提升，同時采用雙層散熱結構，徹底突破磷酸鐵鋰電池的性能極限。
制動系統堪稱“狠角色”：鈦合金碳陶制動盤搭配打孔劃線設計，鈦合金卡鉗在減輕重量的同時，散熱效率提升50%。在紐北賽道177個連續彎道的極限測試中，U9X的制動性能全程無衰減，徹底消除高速過彎時的后顧之憂。
從極速紀錄到紐北圈速，從動力系統到制動技術，U9X的每一項突破都在證明：中國超跑已不再滿足于“追趕”，而是以技術革新重新制定規則。這款限量30臺的“收藏級科技藝術品”，不僅是中國汽車工業的高光時刻，更向世界宣告：在高性能賽道上，中國品牌同樣能成為規則的制定者。
