在高性能汽車領(lǐng)域，中國品牌正以驚人的速度實現(xiàn)技術(shù)突破與全球引領(lǐng)。近日，仰望汽車旗下仰望U9賽道特別版車型——仰望U9 Xtreme（簡稱仰望U9X）正式發(fā)布，全球限量30臺，每臺均提供個性化整車定制方案，以“超越極致，前所未有”的品牌精神，重新定義新能源汽車的性能邊界。

作為全球首款挑戰(zhàn)極速紀錄的電動超跑，仰望U9X在性能測試中屢創(chuàng)奇跡。今年8月，其工程測試車以刷新全球電車極速紀錄的成績引發(fā)關(guān)注；僅一個月后，量產(chǎn)版仰望U9X以496.22km/h的極速登頂全球汽車極速榜首，超越傳統(tǒng)燃油車，成為新能源時代的技術(shù)標桿。與此同時，該車在德國紐博格林北環(huán)賽道完成首次圈速測試，以6分59秒157的成績證明其極速性能與賽道操控的完美兼容，展現(xiàn)中國新能源汽車在高性能領(lǐng)域的全面突破。

性能的極致釋放，源于對核心技術(shù)的深度重構(gòu)。仰望U9X搭載的賽道級刀片電池通過優(yōu)化電芯與內(nèi)阻，配合雙層冷卻結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)30C超高放電倍率與極致散熱效率，為加速與制動提供穩(wěn)定能量支持。整車冷卻系統(tǒng)采用大流量油泵與立體電機冷卻方案，總功率提升133%，確保峰值性能全程無衰減。易四方電制動算法針對紐北177個彎道進行深度標定，有效降低機械制動負荷，配合鈦合金碳陶制動系統(tǒng)，實現(xiàn)全程制動性能無衰減。其中，升級版碳陶制動盤采用打孔劃線設(shè)計，鈦合金卡鉗在減輕簧下質(zhì)量的同時，杜絕剎車油沸騰風險，提供精準無虛位的制動腳感。

輪胎作為高速操控的關(guān)鍵，仰望團隊與佳通聯(lián)合開發(fā)GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎，采用防彈衣同款超高強度芳綸纖維，有效抑制高速離心膨脹，強度突破500km/h速度壁壘。非對稱賽道花紋設(shè)計兼顧彎道抓地力與濕滑路面排水性能，胎圈至胎側(cè)的關(guān)鍵過渡區(qū)域經(jīng)過結(jié)構(gòu)性增強，支持超高G值穩(wěn)態(tài)過彎，全面保障超高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。

從極速紀錄到賽道圈速，從電池性能到制動穩(wěn)定性，仰望U9X以多項技術(shù)突破樹立新能源汽車性能新標桿。全球限量30臺的稀缺性，更使其成為凝聚尖端科技與收藏價值的珍稀典藏。這款電動超跑的誕生，不僅是中國汽車工業(yè)技術(shù)飛躍的見證，更標志著中國品牌在全球高性能汽車領(lǐng)域正式占據(jù)技術(shù)制高點。