一場針對汽車行業網絡亂象的專項整治行動正在全國范圍內展開。工信部聯合中央網信辦、市場監管總局等五部門發布通知，宣布將開展為期三個月的集中整治，重點打擊網絡水軍惡意抹黑、虛假宣傳等行為。
央視《經濟半小時》欄目近期聚焦深藍汽車遭遇的網絡攻擊事件，揭示了黑公關對車企的破壞性影響。今年深藍S09上市次日，大量針對產品特性的虛假信息突然涌現，主要集中在第三排乘坐空間的誤導性描述。這些信息刻意忽視用戶實際體驗，聲稱該車型第三排空間局促，與官方宣傳的870毫米腿部空間形成鮮明對比。
作為家用大六座SUV市場的新入局者，深藍S09將第三排舒適性作為核心賣點，同時強調六座滿員狀態下的后備箱容積優勢。但網絡水軍選擇在產品上市關鍵期發動攻擊，不僅干擾了正常宣傳節奏，更導致部分消費者對品牌形象產生質疑。深藍汽車董事長鄧承浩在節目中明確表示："我們歡迎建設性意見，但堅決反對歪曲事實的惡意攻擊。"
據企業技術人員透露，此次攻擊呈現精準化特征，所有虛假信息均圍繞產品核心優勢展開。除空間問題外，水軍還編造了關于電池安全、智能配置等領域的誤導性內容，試圖全面削弱新車市場競爭力。這種"定點爆破"式的攻擊手段，雖然技術含量有限，但因其針對性強、傳播成本低，已成為行業公害。
節目特別指出，網絡黑產的危害已超出企業范疇。當虛假信息通過算法推薦持續擴散，不僅會扭曲消費者認知，更可能造成"劣幣驅逐良幣"的市場亂象。某新能源汽車品牌負責人坦言："現在新品發布前都要預留應對水軍的預算，這本質上是對創新資源的浪費。"
面對非正當競爭，深藍汽車選擇用技術實力說話。針對動力電池低溫性能難題，企業研發的微核脈沖加熱技術獲得中國發明專利金獎，有效解決了北方市場"電車不過山海關"的痛點。在安全領域，該品牌聯合中汽中心完成行業首個第三排100公里時速碰撞測試，用實際數據證明六座車型的安全標準。
最新推出的深藍S09超充版，通過搭載寧德時代驍遙電池實現310公里純電續航，配合華為乾崑ADS 4.0系統完成駕駛輔助全維度升級。這種"技術+生態"的雙輪驅動模式，正在重塑市場競爭規則。鄧承浩強調："真正的競爭應該建立在產品力、技術力和服務力基礎上，而不是靠編造謊言。"
據整治行動方案披露，監管部門將建立跨平臺信息溯源機制，重點打擊有組織的水軍操作鏈條。法律專家指出，惡意抹黑行為可能同時觸犯《反不正當競爭法》和《刑法》中的損害商業信譽罪，情節嚴重者將面臨刑事處罰。隨著專項行動推進，汽車行業的網絡生態有望得到根本性改善。
