中國新能源汽車領(lǐng)域迎來里程碑時刻——仰望汽車旗下純電超跑仰望U9X以496.22km/h的極速成績，首次登頂全球汽車極速榜，同時以6分59秒157的圈速刷新紐博格林北環(huán)電動超跑紀(jì)錄，成為全球首個同時包攬極速與賽道性能雙冠的電動超跑。

支撐這一突破的，是仰望U9X從底層技術(shù)到核心部件的全面革新。其冷卻系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)重構(gòu)，將總功率提升133%，確保動力系統(tǒng)在持續(xù)高負(fù)荷下穩(wěn)定輸出；賽道級刀片電池采用30C超高放電倍率與雙層冷卻結(jié)構(gòu)，重新定義了磷酸鐵鋰電池的性能上限。制動系統(tǒng)則采用鈦合金碳陶復(fù)合材質(zhì)，結(jié)合打孔劃線盤片與低導(dǎo)熱卡鉗設(shè)計，在紐北177個彎道中實現(xiàn)全程制動穩(wěn)定性，電制動算法更針對賽道場景進(jìn)行專屬優(yōu)化。

輪胎作為性能突破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，仰望與佳通聯(lián)合研發(fā)的GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎，通過芳綸纖維強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu)，突破500km/h速度壁壘。非對稱花紋設(shè)計兼顧彎道抓地力與濕滑路面排水性，配合超高G值過彎支撐技術(shù)，為車輛在極限工況下提供可靠抓地力。

這款全球限量30臺的電動超跑，不僅承載著中國超跑技術(shù)的巔峰成果，更以收藏級定位重塑市場價值。其雙紀(jì)錄的突破，標(biāo)志著中國新能源汽車從技術(shù)追趕邁向規(guī)則定義——在燃油車主導(dǎo)的極速與賽道歷史中，仰望U9X以純電驅(qū)動，為全球高性能汽車領(lǐng)域注入全新變量。