在2025雷軍年度演講活動結束后，小米集團董事長兼CEO雷軍于當晚接受了媒體專訪，就小米汽車、手機業(yè)務發(fā)展及行業(yè)競爭等話題分享了深度見解。

針對小米汽車發(fā)布后遭遇的網(wǎng)絡攻擊，雷軍直言："我們已成為全網(wǎng)被抹黑最嚴重的車企之一。六部委整治黑水軍、黑公關的行動，小米堅決支持。"他強調，小米汽車是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的受害者，惡意攻擊不僅損害企業(yè)利益，更阻礙了整個行業(yè)的創(chuàng)新進程。

回顧小米五年轉型歷程，雷軍透露公司曾經(jīng)歷深刻反思："面對內(nèi)外部壓力，我們意識到必須從互聯(lián)網(wǎng)公司向智能制造領域突破。"為此，小米制定了五年投入1000億元的研發(fā)計劃，實際投入達1020-1050億元，新五年規(guī)劃更將研發(fā)投入提升至2000億元。"沒有持續(xù)的技術投入，就不可能實現(xiàn)從跟隨到領先的跨越。"雷軍以小米17為例，指出該機型在多項技術上已超越iPhone17系列。

關于小米16更名為小米17的爭議，雷軍解釋這是品牌戰(zhàn)略的重要調整："改名是為了讓公眾重新認識小米手機。經(jīng)過15年發(fā)展，很多人對小米的認知仍停留在過去。"他特別強調，小米17實現(xiàn)了跨代升級，產(chǎn)品力"非常炸裂"，在多個維度已超越蘋果旗艦機型。"五年前我們提出對標蘋果時，首先需要的是勇氣。只有敢于挑戰(zhàn)世界第一，才能逐步實現(xiàn)領跑。"

在用戶結構方面，雷軍披露了一個令人意外的數(shù)據(jù)：小米汽車用戶中女性占比接近50%。"最初我們定位極客品牌，沒想到成長速度超出預期，很快成為大眾品牌。"他坦言，五年前推動高端化戰(zhàn)略時，女性用戶認可度是重要目標之一。通過科技引領、認知引領、審美引領三大方法論，小米逐步構建起高端化體系，每個季度都會組織復盤研討。

談及新能源汽車行業(yè)競爭格局，雷軍對理想汽車給予高度評價："雖然順為資本和小米沒有投資理想，但非常欽佩他們開創(chuàng)了大空間增程SUV這條新賽道。"他表示，理想汽車的成功為行業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗，自己借此機會向李想本人表達敬意。