在全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向加速轉(zhuǎn)型的背景下，重慶正以建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo)，全力打造"智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都"。通過實施專項發(fā)展規(guī)劃，當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)在能級提升、產(chǎn)業(yè)鏈完善、技術(shù)創(chuàng)新等六大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進展，形成覆蓋整車制造、核心零部件、智能軟件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

在產(chǎn)業(yè)能級躍升方面，重慶構(gòu)建起以長安、賽力斯為雙核心的整車體系，帶動624家零部件企業(yè)完成新能源轉(zhuǎn)型。截至2023年底，全市汽車年產(chǎn)量達(dá)254萬輛，穩(wěn)居全國前三，其中新能源汽車產(chǎn)量突破95.3萬輛。智能網(wǎng)聯(lián)零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)"3類系統(tǒng)、12類總成、56類部件"全覆蓋，刀片電池、多合一電驅(qū)等關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)全國領(lǐng)先。

龍頭企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)多點開花態(tài)勢。中國長安汽車集團作為全國第三家汽車央企落戶重慶，預(yù)計年營收超3500億元；賽力斯成功塑造高端新能源汽車品牌，年營收突破1450億元；長城汽車建成國內(nèi)最大硬派越野生產(chǎn)基地；慶鈴汽車加速推進商用車"三化"轉(zhuǎn)型；千里科技自主研發(fā)的"千里浩瀚"輔助駕駛系統(tǒng)已投入應(yīng)用。這些企業(yè)共同推動"重慶造"新能源汽車均價提升至23.6萬元，實現(xiàn)品牌價值躍升。

產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)取得實質(zhì)性突破。全市集聚220家汽車軟件企業(yè)、27家車規(guī)級芯片企業(yè)，形成從電池材料到智能算法的完整配套體系。在功率半導(dǎo)體、模擬射頻等細(xì)分領(lǐng)域形成特色優(yōu)勢，復(fù)合材料部件、新能源變速器等產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模位居全國前列。特別在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，建成42.2萬個充電樁，實現(xiàn)每2輛新能源汽車配備1個充電樁，超充站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。

技術(shù)創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)升級的核心驅(qū)動力。重慶汽車產(chǎn)業(yè)在智能電驅(qū)、自動駕駛、智能座艙等領(lǐng)域構(gòu)建起自主創(chuàng)新體系，研發(fā)投入強度持續(xù)高于全國平均水平。長安汽車"六國十地"全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)在國家企業(yè)技術(shù)中心評價中位居行業(yè)首位，賽力斯"魔方技術(shù)平臺"實現(xiàn)多動力兼容，超級增程系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率創(chuàng)行業(yè)新高。這些技術(shù)突破支撐問界M8、M9持續(xù)領(lǐng)跑40萬、50萬元級豪華市場，阿維塔連續(xù)6個月銷量破萬，深藍(lán)汽車斬獲央企新能源銷量冠軍。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建方面，重慶通過"成渝氫走廊"建設(shè)、L3級自動駕駛測試、"車路云一體化"等10項國家級試點，推動智慧公交、無人配送車等場景加速落地。目前正按照"整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、共建生態(tài)"的發(fā)展路徑，持續(xù)完善"整車+零部件+后市場"產(chǎn)業(yè)鏈體系，培育智能駕駛和核心零部件領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，全面提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力。