今晚7點，雷軍將開啟第六次年度演講，此次演講以“改變”為主題，引發(fā)各界廣泛關(guān)注。在汽車領(lǐng)域，小米近期動作頻頻，其即將推出的YU7 GT車型更是成為焦點。

YU7 GT的原型車裹著紅灰相間的迷彩涂裝，與SU7 Ultra轎車車型的涂裝相似，展現(xiàn)出獨特的風(fēng)格。有眼尖的觀察者發(fā)現(xiàn)，與去年六月發(fā)布的普通版YU7 SUV相比，YU7 GT的翼子板明顯加寬，后部輪廓更具肌肉感，車身更低矮，整體造型更具攻擊性，彰顯出強大的野心。

在動力系統(tǒng)方面，YU7 GT有望借鑒SU7 Ultra的先進技術(shù)。據(jù)傳聞，它將采用三電機電驅(qū)動系統(tǒng)，動力輸出超過1000馬力，這一數(shù)據(jù)甚至超越了許多跑車級超跑。此前，SU7 Ultra已在紐博格林賽道上創(chuàng)造了新的生產(chǎn)電動車單圈記錄，展現(xiàn)了強勁實力，而小米似乎希望YU7 GT也能延續(xù)這一輝煌。

空氣動力學(xué)設(shè)計在YU7 GT上發(fā)揮了關(guān)鍵作用。其前面板經(jīng)過精心設(shè)計，能夠有效切割空氣，通風(fēng)罩則有助于車輛散熱。激進的外觀設(shè)計還包括大型賽車風(fēng)格的合金輪轂，車尾配備了一個巨大的擴散器和一個固定的后翼，進一步提升了車輛的空氣動力學(xué)性能。

從尺寸上看，標(biāo)準(zhǔn)版小米YU7已屬于大型車范疇，其長度為4999毫米，寬度為1996毫米，高度為1600毫米，軸距達到3000毫米。頂級的Max版本搭載雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，輸出功率為681馬力，百公里加速僅需3.23秒。而YU7 GT預(yù)計將采用三電機配置，有望打破這一成績，輕松躋身三秒俱樂部，展現(xiàn)出更為卓越的性能。