今晚7點,雷軍將開啟第六次年度演講,此次演講以“改變”為主題,引發(fā)各界廣泛關(guān)注。在汽車領(lǐng)域,小米近期動作頻頻,其即將推出的YU7 GT車型更是成為焦點。

YU7 GT的原型車裹著紅灰相間的迷彩涂裝,與SU7 Ultra轎車車型的涂裝相似,展現(xiàn)出獨特的風(fēng)格。有眼尖的觀察者發(fā)現(xiàn),與去年六月發(fā)布的普通版YU7 SUV相比,YU7 GT的翼子板明顯加寬,后部輪廓更具肌肉感,車身更低矮,整體造型更具攻擊性,彰顯出強大的野心。
在動力系統(tǒng)方面,YU7 GT有望借鑒SU7 Ultra的先進技術(shù)。據(jù)傳聞,它將采用三電機電驅(qū)動系統(tǒng),動力輸出超過1000馬力,這一數(shù)據(jù)甚至超越了許多跑車級超跑。此前,SU7 Ultra已在紐博格林賽道上創(chuàng)造了新的生產(chǎn)電動車單圈記錄,展現(xiàn)了強勁實力,而小米似乎希望YU7 GT也能延續(xù)這一輝煌。
空氣動力學(xué)設(shè)計在YU7 GT上發(fā)揮了關(guān)鍵作用。其前面板經(jīng)過精心設(shè)計,能夠有效切割空氣,通風(fēng)罩則有助于車輛散熱。激進的外觀設(shè)計還包括大型賽車風(fēng)格的合金輪轂,車尾配備了一個巨大的擴散器和一個固定的后翼,進一步提升了車輛的空氣動力學(xué)性能。

從尺寸上看,標(biāo)準(zhǔn)版小米YU7已屬于大型車范疇,其長度為4999毫米,寬度為1996毫米,高度為1600毫米,軸距達到3000毫米。頂級的Max版本搭載雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng),輸出功率為681馬力,百公里加速僅需3.23秒。而YU7 GT預(yù)計將采用三電機配置,有望打破這一成績,輕松躋身三秒俱樂部,展現(xiàn)出更為卓越的性能。















