在2025國際數字能源展上，比亞迪正式向全球推出了一款全新儲能設備——“浩瀚”，引發了業內廣泛關注。這款設備以14.5兆瓦時的最小單元容量成為全球最大容量儲能設備，據稱其儲存的電能可供一輛電動汽車繞地球赤道行駛3.7圈。

“浩瀚”儲能設備不僅在容量上領先全球，其體積能量密度也達到233度電每立方米，較行業平均水平提升了51.4%。以二級集裝箱為參考，行業主流產品容量為6至7兆瓦時，而“浩瀚”的容量則突破至10兆瓦時，顯著提高了儲能效率。

比亞迪儲能及新型電池事業部電力科學研究院院長曹虎表示，在同等規模的電站中，“浩瀚”能夠大幅減少箱體數量、占地面積和管理復雜度。他指出，這一創新設備為新型電力系統的建設提供了強有力的支持。

隨著可再生能源發電比例的不斷提升，電網面臨的凈負荷波動和極端天氣挑戰日益嚴峻。今年4月，伊比利亞半島發生的大規模停電事件，促使西班牙通過皇家法令將儲能正式定義為電力基礎設施，凸顯了儲能技術的重要性。

曹虎強調，儲能技術已從“可選項”轉變為“必選項”，成為保障電網穩定性和安全性的核心力量。它不僅能夠增強電網韌性，還能為風光發電的大規模發展提供可靠支撐。

以建設一個吉瓦時級儲能場站為例，傳統方案需要145個集裝箱，而“浩瀚”僅需69套，系統單元數量減少52%，電池簇數降低76%，電芯數量減少76%，占地面積節省33%。這些數據充分體現了“浩瀚”在效率和成本上的優勢。

“浩瀚”的核心技術支撐來自于比亞迪自主研發的2710安時儲能專用刀片電池。與常規電池相比，這款電池的容量提升了300%，能量密度實現跨越式突破，同時可靠性和經濟性也顯著提升。

截至9月18日收盤，比亞迪（SZ002594）股價報109.71元，市值達到10002億元。