在兩江新區(qū)舉辦的2025首屆智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展峰會上，來自全國的行業(yè)專家和企業(yè)代表圍繞"全面智聯(lián) 全球發(fā)展"主題展開深度探討。這場盛會聚焦重慶智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新突破國際市場，為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新思路。

根據(jù)最新發(fā)布的《重慶市智聯(lián)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，到2027年全市電動車年產(chǎn)量將突破1500萬輛，形成具有全球競爭力的產(chǎn)業(yè)基地。這一目標(biāo)背后，是重慶電動車產(chǎn)業(yè)已具備的堅實基礎(chǔ)：2024年全市產(chǎn)量達(dá)300萬輛，本地配套率超過60%，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

智能電動車產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展聯(lián)盟在峰會上明確提出，智聯(lián)化是產(chǎn)業(yè)升級的核心方向。所謂智聯(lián)，即通過智能技術(shù)實現(xiàn)環(huán)境感知、數(shù)據(jù)分析，結(jié)合移動通信、位置服務(wù)等網(wǎng)絡(luò)接入，形成"端云協(xié)同"的數(shù)據(jù)服務(wù)體系。這種轉(zhuǎn)變不僅提升產(chǎn)品附加值，更能幫助企業(yè)擺脫同質(zhì)化競爭，構(gòu)建差異化優(yōu)勢。

臺鈴科技總裁姚立指出，過去五年頭部企業(yè)已聯(lián)合技術(shù)單位完成智聯(lián)化解決方案，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系正在建立。全面智聯(lián)需要全行業(yè)協(xié)同推進(jìn)，通過提升智能制造能力、構(gòu)建全球運營體系，實現(xiàn)從低端內(nèi)卷到高質(zhì)量發(fā)展的跨越。

在應(yīng)用場景拓展方面，愛瑪科技副總裁寧華山展示出樂觀前景。智聯(lián)電摩憑借更高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、更穩(wěn)定行駛性能和合法路權(quán)，可完全納入城市交通管理體系。其零排放、低噪音特性，為構(gòu)建"公共交通+智聯(lián)電摩"的綠色出行生態(tài)提供可能。

電池領(lǐng)域的智聯(lián)革命同樣引人注目。天能電池副董事長周建中透露，通過引入智能管理系統(tǒng)，鉛酸電池的全生命周期管理成為現(xiàn)實。用戶可實時監(jiān)測電池狀態(tài)、獲取精準(zhǔn)續(xù)航預(yù)估，企業(yè)能實現(xiàn)從生產(chǎn)到報廢的全程追溯，社會層面則可降低碳排放、提升資源利用率。

中移物聯(lián)網(wǎng)董事長蔣文隆介紹的產(chǎn)業(yè)大腦項目，為行業(yè)注入新動能。該項目依托"人工智能+數(shù)據(jù)要素"，構(gòu)建"1+1+2+4"技術(shù)架構(gòu)：通過融合網(wǎng)絡(luò)和感知體系匯聚數(shù)據(jù)，打造AIoT能力底座和生態(tài)底座，提供智能制造、用戶分析等標(biāo)準(zhǔn)化組件。產(chǎn)業(yè)大腦將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)動態(tài)監(jiān)測、政策評估、風(fēng)險預(yù)警等功能，構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)、管理、出海的全鏈條服務(wù)體系。

面對海外市場的巨大機遇，雅迪科技高級副總裁周超強調(diào)"抱團出海"的必要性。東南亞"油改電"政策帶來超1億輛的市場空間，非洲、拉美等新興市場潛力同樣巨大。他建議通過搭建合作平臺、推動中國標(biāo)準(zhǔn)國際化、整合海外資源等方式，實現(xiàn)從產(chǎn)品出口到品牌、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出海的升級。

長安民生物流董事長謝世康提出的物流解決方案，為產(chǎn)業(yè)出海提供有力支撐。通過優(yōu)化渝西鐵路物流資源，以"渝車出海"平臺為基礎(chǔ)，創(chuàng)建支持汽車、電摩產(chǎn)業(yè)內(nèi)外雙循環(huán)的現(xiàn)代物流體系，實現(xiàn)資源最優(yōu)配置。這種協(xié)同發(fā)展模式，將有效降低企業(yè)海外運營成本。