近期，小米汽車因要求部分用戶提前支付車輛尾款而陷入爭議。據(jù)多位小米SU7 Ultra的準(zhǔn)車主反映，他們接到了通知，要求在30天內(nèi)完成尾款支付，否則訂單將被取消。

一位不愿透露姓名的小米SU7 Ultra準(zhǔn)車主向媒體表示，他收到了提前支付尾款的通知，這讓他感到十分意外，因為車輛尚未交付。這位車主表示，他和其他一些訂購了“挖孔版”SU7 Ultra的車主們對小米的這一要求表示不滿，并質(zhì)疑小米涉嫌虛假宣傳。

小米汽車銷售方面對此解釋稱，對于那些流露出不要車跡象或延遲提車的消費者，他們可能會要求提前支付尾款，以確保交易的穩(wěn)定性。這一做法引發(fā)了車主們的不滿，他們認(rèn)為這是小米在單方面改變交易條件。

其中一位車主高先生，也是400多人的小米SU7 Ultra維權(quán)群的群主，他表示已經(jīng)有車主因未在規(guī)定時間內(nèi)支付尾款而損失了2萬元的定金。高先生還提到，維權(quán)車主們曾與小米汽車副總裁進行過線下溝通，但問題至今仍未得到解決。

據(jù)高先生介紹，小米曾提出過“60天冷靜期”，但即使在冷靜期內(nèi)，車主們也不能無責(zé)取消訂單。如果取消訂單，定金將不予退還。因此，許多車主選擇了提起訴訟，以維護自己的權(quán)益。

小米汽車官方客服對此表示，他們的銷售模式與傳統(tǒng)油車不同，車輛在工廠快要下線或在生產(chǎn)過程中就會通知支付尾款，這是為了方便后續(xù)提車時更快捷。然而，這一解釋并未得到車主們的認(rèn)可。

車主們認(rèn)為，先驗車再付尾款是汽車銷售行業(yè)的慣例，小米汽車的做法違背了這一慣例。他們指出，小米汽車的購車協(xié)議中存在霸王條款，要求消費者在車輛未交付的情況下就簽訂正式合同。

對此，法律專家表示，如果雙方在購車合同中明確約定了先付預(yù)付款再驗車，且該約定不違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定，那么雙方都應(yīng)按照合同約定履行各自的義務(wù)。但如果沒有明確約定，要求消費者先付款再驗車可能構(gòu)成不公平的交易行為，涉嫌侵犯消費者的合法權(quán)益。

一位律師指出，小米汽車的購車協(xié)議中可能存在對消費者不公平、不合理的約定，這些約定在法律上可能是無效的。他強調(diào)，經(jīng)營者不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強制交易，對消費者的合法權(quán)益造成損害。

此次爭議不僅影響了小米汽車的聲譽，也給消費者帶來了不必要的困擾。車主們希望小米汽車能夠正視問題，積極解決爭議，維護消費者的合法權(quán)益。