今日，“.7萬輛標準版SU7”相關話題沖上熱搜，引發網友廣泛關注與討論。國家市場監督管理總局發布的公告顯示，小米汽車科技有限公司啟動了新一輪車輛召回計劃。
此次召回涉及兩款車型。其中，召回編號為S2025M0149I的行動針對XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5車型，共計98462輛；召回編號為S2025M0150I的行動則涉及BJ7000MBEVR2車型，共計18425輛。小米汽車將通過OTA技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件，消除潛在安全隱患，并會通過短信、手機APP等方式通知相關車主。
針對“為何對小米SU7標準版進行OTA召回”的疑問，小米汽車在答網友問（第191集）中作出詳細回應。此次升級僅針對2025年8月30日前生產的部分小米SU7標準版車型，不涉及其他版本。升級后，車機版本將更新至Xiaomi HyperOS 1.10.0，通過優化輔助駕駛速度控制策略、新增動態車速功能等措施，進一步提升高速領航輔助功能的可靠性和通行連貫性。
值得注意的是，本次升級無需更換任何物理零件，但小米仍嚴格按照召回程序進行管理和備案。此次OTA秋季大版本更新不僅針對召回車型，小米SU7全系、小米SU7 Ultra以及小米YU7也將同步升級，帶來超過30項座艙功能的新增與優化。由于采用分批推送方式，未收到升級通知的車主無需擔心，預計所有升級范圍內車輛將在2025年9月24日前完成推送。
事實上，這并非小米汽車首次通過OTA方式實施召回。今年1月，小米曾主動向國家市場監督管理總局備案召回計劃，針對2024年2月6日至2024年11月26日生產的部分SU7標準版電動汽車，共計30931臺。召回原因是部分車輛因軟件策略問題，可能導致授時同步異常，影響智能泊車輔助功能對靜態障礙物的探測，存在剮蹭或碰撞風險。小米汽車同樣通過OTA技術為召回車輛免費升級軟件，消除了安全隱患。
