特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在近期參與的《All-In》播客節(jié)目中透露，公司正在加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目Robotaxi的落地計(jì)劃。根據(jù)其披露的信息，奧斯汀與加州灣區(qū)將成為首批實(shí)現(xiàn)服務(wù)規(guī)模顯著擴(kuò)張的區(qū)域，其中灣區(qū)車隊(duì)規(guī)模將突破千輛，奧斯汀地區(qū)也將部署超過500輛自動(dòng)駕駛車輛。

馬斯克在節(jié)目中詳細(xì)闡述了擴(kuò)張目標(biāo)的具體時(shí)間表。他指出，特斯拉計(jì)劃在今年年底前完成兩大區(qū)域的車隊(duì)部署，其中灣區(qū)將至少投放1000輛自動(dòng)駕駛出租車，奧斯汀地區(qū)則將形成500輛以上的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。這一戰(zhàn)略調(diào)整意味著特斯拉正從技術(shù)驗(yàn)證階段轉(zhuǎn)向規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，為后續(xù)商業(yè)化服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

技術(shù)層面，馬斯克強(qiáng)調(diào)特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的迭代速度將直接影響項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)奏。在第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，他曾明確表示奧斯汀試點(diǎn)區(qū)域?qū)⒃谀甑浊皩?shí)現(xiàn)"無安全員運(yùn)營(yíng)"的突破性進(jìn)展。據(jù)其描述，部分路段將在未來幾個(gè)月內(nèi)完全撤除人類駕駛員，但公司仍會(huì)保持"極端謹(jǐn)慎"的部署策略，確保安全標(biāo)準(zhǔn)不因技術(shù)升級(jí)而降低。

當(dāng)前特斯拉正面臨時(shí)間窗口的緊迫考驗(yàn)。隨著2025年第四季度進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需在八周內(nèi)完成既定擴(kuò)張目標(biāo)。若兩大試點(diǎn)區(qū)域能夠順利實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，不僅將驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度，更可能成為特斯拉估值體系重構(gòu)的關(guān)鍵變量——馬斯克此前多次公開表示，F(xiàn)SD技術(shù)與Robotaxi網(wǎng)絡(luò)是支撐公司未來發(fā)展的核心支柱。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉此次戰(zhàn)略調(diào)整標(biāo)志著自動(dòng)駕駛商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。相較于傳統(tǒng)出行服務(wù)商，特斯拉試圖通過"硬件+軟件+運(yùn)營(yíng)"的垂直整合模式構(gòu)建壁壘。不過，技術(shù)可靠性、監(jiān)管合規(guī)性以及公眾接受度仍是橫亙?cè)谝?guī)模化落地前的三大挑戰(zhàn)。相關(guān)動(dòng)態(tài)可關(guān)注電動(dòng)車行業(yè)資訊平臺(tái)獲取最新進(jìn)展。