第三屆工匠大會(huì)湖北展區(qū)成為科技與創(chuàng)新的焦點(diǎn)，一臺(tái)由無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)吊裝的電力機(jī)器人引發(fā)廣泛關(guān)注。該設(shè)備在高空導(dǎo)線上靈活作業(yè)，僅用5分鐘便完成間隔棒的自動(dòng)安裝，全程由地面人員通過(guò)屏幕遠(yuǎn)程操控。這項(xiàng)技術(shù)突破標(biāo)志著湖北“智造”在高風(fēng)險(xiǎn)電力施工領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，有效解決了傳統(tǒng)人工安裝勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的難題。

湖北展區(qū)以“加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”為核心主題，通過(guò)工會(huì)工作成果、匠人匠藝、創(chuàng)新成果三大板塊，系統(tǒng)展示了工匠培育與職工創(chuàng)新的實(shí)踐路徑。其中，“創(chuàng)新成果”板塊集中呈現(xiàn)了高端制造、能源基建、未來(lái)通信等領(lǐng)域的突破性技術(shù)，多款具備行業(yè)引領(lǐng)性的產(chǎn)品吸引參觀者駐足。

在智能駕駛領(lǐng)域，東風(fēng)嵐圖以“智駕賦能汽車創(chuàng)新”為線索，通過(guò)樣件、視頻與實(shí)車結(jié)合的方式，展示了沈忱創(chuàng)新工作室的最新成果。三年間，該團(tuán)隊(duì)推動(dòng)智能駕駛系統(tǒng)完成三次迭代：從第一代5TOPS算力域控制器，到第二代16TOPS行泊一體系統(tǒng)，再到第三代搭載高速導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車功能的“中央大腦”。目前，其關(guān)鍵系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率已超80%，并在耐高溫自主散熱、懸架與阻力集成控制等方面取得多項(xiàng)專利。據(jù)悉，正在研發(fā)的EMB電制動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)，將顯著提升制動(dòng)響應(yīng)速度與行車安全。

電力施工領(lǐng)域的創(chuàng)新同樣引人注目。國(guó)網(wǎng)湖北送變電公司研發(fā)的“雙分裂導(dǎo)線間隔棒安裝機(jī)器人”采用無(wú)人機(jī)吊裝、北斗定位與機(jī)械臂握合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)“無(wú)人化”。該系統(tǒng)由上下兩部分組成，可在5分鐘內(nèi)完成單個(gè)間隔棒的自動(dòng)安裝，作業(yè)人員無(wú)需登塔即可操作。目前，該成果已獲日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展銅獎(jiǎng)，形成多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在全國(guó)16個(gè)省市推廣應(yīng)用，累計(jì)銷售收入超4700萬(wàn)元。在西藏等高海拔地區(qū)的實(shí)際應(yīng)用中，其高效性與安全性得到電力部門高度認(rèn)可。

面向未來(lái)的6G技術(shù)預(yù)研中，中信科移動(dòng)推出的“基于全息超表面新型天線陣列（二代）樣機(jī)”成為亮點(diǎn)。該技術(shù)以智能超表面替代傳統(tǒng)有源天線陣列，通過(guò)低成本、低功耗的可控單元實(shí)現(xiàn)波束精準(zhǔn)調(diào)控，有效突破毫米波天線在成本、體積與部署上的技術(shù)瓶頸。目前，企業(yè)已構(gòu)建6G端到端技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)，推動(dòng)通信感知一體化、算力網(wǎng)絡(luò)等前沿技術(shù)從概念走向落地。

多項(xiàng)成果的背后，是湖北工匠團(tuán)隊(duì)的體系化支撐。近年來(lái)，“銀線數(shù)智建設(shè)創(chuàng)新工作室”“沈忱創(chuàng)新工作室”等高能級(jí)團(tuán)隊(duì)相繼涌現(xiàn)，逐步構(gòu)建起覆蓋多領(lǐng)域的職工創(chuàng)新工作體系。這些團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)攻關(guān)與跨領(lǐng)域協(xié)作，為湖北“智造”提供了持續(xù)的創(chuàng)新動(dòng)能。