在國家會議中心，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍以“改變”為主題，開啟了2025年度第六次個人演講。這場備受矚目的活動不僅分享了玄戒芯片的研發(fā)歷程，更深度揭秘了小米汽車背后的創(chuàng)新故事，成為科技與汽車行業(yè)交匯的焦點(diǎn)。

今年6月，小米首款SUV車型小米YU7以“豪華高性能SUV”定位正式亮相，市場反響熱烈。開售僅18小時，鎖單量便突破24萬臺，創(chuàng)下新能源汽車領(lǐng)域的新紀(jì)錄。這一成績不僅印證了消費(fèi)者對小米品牌的高度認(rèn)可，更彰顯了其產(chǎn)品力與市場洞察力的雙重優(yōu)勢。

在演講中，雷軍詳細(xì)披露了小米YU7的最新進(jìn)展：自7月6日啟動交付以來，該車型累計(jì)交付量已突破4萬臺。作為一款運(yùn)動型SUV，小米YU7在設(shè)計(jì)上巧妙平衡了性能與家庭需求，吸引了大量家庭用戶。數(shù)據(jù)顯示，家庭用戶占比達(dá)69%，其中有孩家庭占比高達(dá)85%，成為其銷量增長的核心群體。

小米汽車在高端市場的表現(xiàn)同樣亮眼。近一年來，小米SU7系列穩(wěn)居20萬以上轎車銷量榜首，而小米YU7的推出更被業(yè)界視為“中國汽車工業(yè)史上的奇跡”。小米SU7 Ultra在50萬以上轎車及純電細(xì)分市場中雙雙奪冠，進(jìn)一步鞏固了小米在高端市場的地位。

在性能賽道上，小米SU7 Ultra原型車以紐北官方圈速總榜全球第三的成績驚艷世界，量產(chǎn)車更刷新了紐北量產(chǎn)電動車圈速紀(jì)錄。這一系列突破不僅改寫了全球汽車工業(yè)對中國汽車的認(rèn)知，更標(biāo)志著中國品牌從技術(shù)跟隨到創(chuàng)新引領(lǐng)的跨越式發(fā)展。