蔚來(lái)在杭州舉辦的2025年NIO Day上，以“生長(zhǎng) Grow with the Light”為主題，通過(guò)一場(chǎng)融合用戶文化與科技展示的盛會(huì)，正式推出ET9地平線特別版和新款ES8兩款重磅車型。這場(chǎng)活動(dòng)不僅延續(xù)了蔚來(lái)與用戶深度互動(dòng)的傳統(tǒng)，更成為品牌向市場(chǎng)傳遞技術(shù)實(shí)力與戰(zhàn)略方向的重要平臺(tái)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)用戶樂(lè)團(tuán)以原創(chuàng)主題曲“生長(zhǎng)”拉開(kāi)序幕，場(chǎng)館外同步舉辦的公益市集將攤位收入全額捐贈(zèng)給浙江省慈善聯(lián)合總會(huì)，蔚來(lái)用戶公益基金會(huì)則按比例追加配捐。這種將商業(yè)活動(dòng)與社會(huì)責(zé)任結(jié)合的模式，已成為蔚來(lái)用戶生態(tài)的標(biāo)志性特征。董事長(zhǎng)李斌在演講中強(qiáng)調(diào)，NIO Day的核心是構(gòu)建車主之間的情感紐帶，而非單純的產(chǎn)品發(fā)布。

作為蔚來(lái)科技旗艦的ET9地平線特別版，此次在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)突破性創(chuàng)新。車頭車尾采用藍(lán)銀雙色漸變涂裝，經(jīng)過(guò)75小時(shí)手工打磨的零階差漆面，在光線折射下呈現(xiàn)類似地平線的視覺(jué)效果。內(nèi)飾提供帕米爾棕配潛沙白、遠(yuǎn)洋藍(lán)配潛沙白兩種撞色方案，專屬銠金徽章與嵌鋁真木飾板進(jìn)一步強(qiáng)化豪華屬性。該車型搭載超過(guò)20項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)，申請(qǐng)專利數(shù)突破1000項(xiàng)，整車售價(jià)81.8萬(wàn)元起，電池租用方案后價(jià)格降至71萬(wàn)元起，9月底即可交付。

新款ES8的發(fā)布成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，這款定位大型SUV的車型推出六座行政豪華版、六座行政簽名版和七座行政豪華版三個(gè)版本。價(jià)格體系呈現(xiàn)明顯梯度：整車購(gòu)買(mǎi)模式下售價(jià)40.68萬(wàn)元至44.68萬(wàn)元，電池租用方案后降至29.88萬(wàn)元至33.88萬(wàn)元。值得注意的是，七座行政豪華版可選配3.6萬(wàn)元的簽名版套裝，滿足個(gè)性化需求。

在空間設(shè)計(jì)上，新ES8實(shí)現(xiàn)從“中大型”到“大型”的跨越。車身尺寸達(dá)到5280mm×2010mm×1800mm，軸距3130mm，較前代車型增加181mm車長(zhǎng)、21mm車寬和60mm軸距。通過(guò)隱藏式水切、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.26Cd。車內(nèi)得房率達(dá)82.5%，前備艙230L容積配合132L下沉式隱藏空間，形成777L總儲(chǔ)物量，超越理想L9和問(wèn)界M8純電版。

智能配置方面，新ES8搭載四塊交互屏幕：48英寸Skyline天際線屏橫跨儀表臺(tái)，15.6英寸AMOLED中控屏支持120Hz刷新，38英寸AR-HUD實(shí)現(xiàn)A柱補(bǔ)盲投射，后排21.4英寸miniLED娛樂(lè)屏具備3K分辨率。舒適性配置包含8.8L車載冰箱、27揚(yáng)聲器天琴聲學(xué)系統(tǒng)，二排右側(cè)座椅支持150mm橫向滑動(dòng)和151°最大躺角。智駕系統(tǒng)采用31個(gè)感知硬件組成的AQUILA超感系統(tǒng)，全向感知范圍達(dá)40萬(wàn)平方米，城區(qū)領(lǐng)航輔助已覆蓋331個(gè)城市。

動(dòng)力性能保持領(lǐng)先水平，前180kW永磁電機(jī)與后340kW異步電機(jī)組合，輸出520kW綜合功率和850N·m峰值扭矩，百公里加速3.97秒。被動(dòng)安全通過(guò)72項(xiàng)碰撞驗(yàn)證，包括50km/h側(cè)面柱碰和80km/h正面偏置碰撞，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40126Nm/deg。主動(dòng)安全系統(tǒng)配備65項(xiàng)功能，其中模型化AEB可識(shí)別透明膠帶等12類障礙物，工作速度上限130km/h。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，新ES8開(kāi)啟交付前10天即收獲超15萬(wàn)組試駕請(qǐng)求，遠(yuǎn)超預(yù)期。李斌透露，蔚來(lái)今年已投入超180億元建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)，建成3500座換電站覆蓋550個(gè)城市。智能汽車核心技術(shù)研發(fā)投入超600億元，全球?qū)＠暾?qǐng)量突破9900項(xiàng)。這些積累為ES8的市場(chǎng)突破提供堅(jiān)實(shí)支撐，目前產(chǎn)能已提升至滿足穩(wěn)定交付需求，若因生產(chǎn)延遲導(dǎo)致用戶無(wú)法按時(shí)提車，將補(bǔ)貼購(gòu)置稅差額。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)第二季度交付量環(huán)比增長(zhǎng)71.2%至72056輛，其中換代后的“5566”車型貢獻(xiàn)主要增量，樂(lè)道L90尚未計(jì)入統(tǒng)計(jì)。營(yíng)收方面，汽車銷售收入達(dá)161.4億元，環(huán)比增長(zhǎng)62.3%，凈虧損環(huán)比收窄26%至49.9億元。戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，2026年蔚來(lái)品牌將推出ES9和ES7，樂(lè)道品牌發(fā)布L80，第三工廠計(jì)劃明年9月投產(chǎn)，為多品牌戰(zhàn)略提供產(chǎn)能保障。

新款ES8的推出標(biāo)志著蔚來(lái)在純電大三排SUV市場(chǎng)的深度布局。該車型與樂(lè)道L90形成產(chǎn)品矩陣，填補(bǔ)市場(chǎng)空白的同時(shí)提升毛利水平。目前蔚來(lái)品牌長(zhǎng)期毛利率目標(biāo)為25%，樂(lè)道品牌15%，隨著高毛利車型的持續(xù)投放，其盈利路徑正逐步清晰。市場(chǎng)能否持續(xù)認(rèn)可這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將成為決定蔚來(lái)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵變量。