近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開(kāi)信息顯示，小米汽車科技有限公司提交的一項(xiàng)名為“疲勞提示方法、裝置、車輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品”的專利申請(qǐng)已進(jìn)入公布階段。該專利聚焦于智能座艙領(lǐng)域，旨在通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)提升駕駛安全。

據(jù)專利摘要披露，這項(xiàng)技術(shù)突破了傳統(tǒng)疲勞檢測(cè)的局限。傳統(tǒng)方案主要依賴車載攝像頭捕捉駕駛員面部圖像，但存在隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)，且在駕駛員佩戴墨鏡、口罩或面部被遮擋時(shí)，檢測(cè)準(zhǔn)確性會(huì)大幅下降。小米此次提出的方案則另辟蹊徑——通過(guò)分析駕駛員的聲音信號(hào)來(lái)判斷疲勞狀態(tài)。

具體而言，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)采集駕駛員的聲音特征，結(jié)合聲紋分析、語(yǔ)速變化、反應(yīng)時(shí)長(zhǎng)等多維度數(shù)據(jù)，構(gòu)建疲勞評(píng)估模型。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果提示駕駛員處于疲勞狀態(tài)時(shí)，車輛將立即觸發(fā)提示機(jī)制，包括但不限于語(yǔ)音提醒、座椅震動(dòng)或儀表盤警示。這種非視覺(jué)檢測(cè)方式既保護(hù)了用戶隱私，又避免了外部遮擋物對(duì)檢測(cè)效果的干擾。

業(yè)內(nèi)人士指出，該專利的落地將顯著提升行車安全。數(shù)據(jù)顯示，約20%的交通事故與駕駛員疲勞有關(guān)，而現(xiàn)有技術(shù)受環(huán)境因素影響較大。小米的方案通過(guò)多模態(tài)感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全天候、高可靠性的疲勞監(jiān)測(cè)，尤其適用于夜間駕駛或極端天氣場(chǎng)景。

目前，小米汽車尚未公布該技術(shù)的具體量產(chǎn)時(shí)間表，但市場(chǎng)普遍預(yù)期其將應(yīng)用于首款量產(chǎn)車型。隨著智能駕駛技術(shù)的演進(jìn)，如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與用戶隱私保護(hù)已成為行業(yè)焦點(diǎn)，小米的此次專利布局或?yàn)樾袠I(yè)提供新的解決方案。