近日，懂車帝針對其輔助駕駛測試項目再次公開發聲，澄清該活動本質上是一檔科普節目，目的在于教育公眾正確理解輔助駕駛功能及其安全限制，而非進行任何官方性能排名。

據相關報道，懂車帝工作人員詳細解釋了此次測試的初衷，強調其目的在于提升公眾的安全駕駛意識。該科普節目《懂車智煉場》上線后，迅速引發了廣泛討論，尤其是關于測試結果的爭議。

此次測試覆蓋了市場上20多個熱門汽車品牌，包括問界、智界、小米、小鵬、蔚來、比亞迪、理想、阿維塔及特斯拉等，通過模擬城區和高速公路上的15種高危事故場景，全面評估了這些車輛的輔助駕駛能力。

值得注意的是，在懂車帝的高速測試中，2023款特斯拉Model 3憑借僅7顆攝像頭的純視覺方案脫穎而出，在6項測試中成功通過5項，位居榜首，而其他車型最多僅通過3項測試。這一結果引發了部分網友的質疑，認為測試過程可能存在人為干預。

針對這些質疑，懂車帝迅速回應，指出在特定測試場景下，Model 3的自動緊急制動（AEB）系統觸發后，其導航輔助駕駛（NCA）功能因AEB的持續介入而被抑制，導致車輛無法執行繞行動作，整個過程并無人為干預。

懂車帝還透露，測試共涉及近40款車型，在城區道路和高速公路上分別設置了9個和6個模擬場景。從目前的數據來看，所有車型在這些場景中的平均通過率僅為35.74%，表明輔助駕駛技術仍有待進一步提升。

懂車帝官方在社交媒體上發文表示：“我們關注的不僅是排名，更重要的是每一位駕駛者的安全。”這一表態再次強調了其科普節目的初衷和重要性。