中國—東盟博覽會（簡稱“東博會”）歷來是新能源汽車展示的重要平臺，今年各大車企攜“拳頭”產品亮相，聚焦“電動化”“智能化”與“高性價比”的新能源車型，引發東盟市場廣泛關注。隨著東盟地區綠色經濟轉型加速，新能源汽車已成為中國車企拓展海外市場的核心領域之一。
國際能源署發布的《2025年全球電動汽車展望》顯示，2024年東南亞電動汽車銷量同比增長近50%，市場潛力持續釋放。東盟地區龐大的人口基數、快速推進的產業升級，以及民眾對新能源汽車接受度的提升，為中國車企提供了廣闊的發展空間。多家企業通過本地化生產、技術適配和成本控制策略，在東盟市場占據一席之地。
上汽通用五菱汽車股份有限公司在第22屆東博會上展出了即將上市的星光730（右舵版）新能源車型。該車定位“全球車”，今年9月在印度尼西亞首次亮相后，已吸引眾多客戶洽談合作。公司海外事業部總經理肖強透露，東盟是其全球最大且最具潛力的市場，目前已在印尼、越南、泰國等9個國家建立生產與銷售網絡。在日系車主導的印尼市場，上汽通用五菱通過本地化生產降低關稅與物流成本，新能源市場占有率超37%，保有量位居當地首位。
廣西汽車集團有限公司同樣加速布局東盟。其生產的新能源觀光車和高爾夫球車在越南熱門旅游區隨處可見。今年9月，廣西汽車集團越南代表處在河內正式揭牌，重點開展市場調研、技術支持和供應鏈協調，進一步深化區域合作。
位于廣西柳州市的東風汽車集團柳州汽車有限公司深耕東盟市場已超30年。依托地理鄰近優勢，其產品與東盟市場需求高度適配，并能快速提供售后服務。公司計劃通過“代工包銷”模式，在越南、柬埔寨等4國建立散件組裝工廠，規劃總產能達3萬臺，以滿足區域市場增長需求。
在智能化轉型浪潮下，東風柳汽面向東盟市場推出了乘龍翼威5新能源重卡。該車型具備60分鐘內完成20%至80%電量補給的能力，每公里電耗低至1.1度，并搭載先進智能安全系統，精準契合東盟長途物流運營需求。上汽通用五菱等企業通過全球首創的智能島制造體系控制成本，同時加大研發投入，與華為等科技公司合作推進智能駕駛技術普惠，以高性價比車型拓展市場。
