國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東近日表示，人工智能已成為新一輪科技革命的核心驅動力，而無人駕駛技術憑借其商業化潛力與快速落地能力，正成為最具價值的創新領域之一。在政策紅利與技術進步的雙重推動下，智能駕駛企業正加速登陸港股市場，不僅吸引資本關注，更推動產業鏈從研發向規模化商用轉型，為香港資本市場注入科技新動能。

AI大模型的爆發推動自動駕駛技術進入迭代與落地加速期，政策支持與市場接受度同步提升，行業迎來黃金發展期。外資與內資紛紛加碼布局，智駕概念股表現活躍。數據顯示，地平線機器人（09660.HK）年內股價漲幅達184%，禾賽科技（HSAI.US）美股價格翻倍，曹操出行（02643.HK）、速騰聚創（02498.HK）等個股亦表現強勁。產業鏈覆蓋芯片、激光雷達、出行服務及算法等領域，主要企業包括黑芝麻智能、文遠知行、小馬智行等。

隨著L2級輔助駕駛向中低端車型滲透，L4級Robotaxi在多城啟動規模化運營，行業進入商業兌現期。數據顯示，2025年上半年中國乘用車輔助駕駛滲透率達59%，較2024年底提升8個百分點。盡管整體盈利能力待提升，但多家企業營收實現雙位數增長：地平線營收同比激增67.6%至15.67億元，其中汽車解決方案收入暴增250%；禾賽科技二季度營收突破7億元，同比增幅超53%，主要得益于車企對高階輔助駕駛激光雷達的需求激增。

運營數據方面，頭部企業表現亮眼。2025年第二季度，百度旗下蘿卜快跑Robotaxi完成超220萬次出行服務，同比大漲148%；小馬智行Robotaxi車輛規模突破500臺，注冊用戶同比增長136%，并計劃在年底前實現千臺目標。愛建證券研報指出，當前至明年是汽車高階智駕技術、政策、用戶接受度與商業模式共同突破的關鍵窗口期，智能化改造將貫穿產業鏈全鏈條。

政策法規的確定性成為國內自動駕駛行業的重要催化劑。L3級自動駕駛準入與上路試點有序推進，北京、上海、深圳等地允許Robotaxi無安全員收費運營，小馬智行、百度等企業已獲示范運營牌照。這一政策“大禮包”為產業鏈發放了“準生證”，刺激主機廠搭載高階智駕系統，并推動Robotaxi公司擴張運營。

技術層面，頭部企業通過資本加持持續增強實力。地平線征程6B處理硬件采用集成設計，性能提升一倍，形成覆蓋高、中、低端市場的產品組合；禾賽科技與速騰聚創在激光雷達領域追求更高性能，速騰聚創與英偉達深化合作，其車規級激光雷達接入NVIDIA DRIVE生態，為車載計算平臺提供三維感知數據，加速車企部署。標普全球汽車研究顯示，AI技術已成為高階輔助駕駛向“自主”跨越的核心驅動力，隨著算法安全性與倫理規則完善，以及量子計算、邊緣AI等技術成熟，全場景自動化指日可待。

資本持續加碼為行業注入活力。8月14日，地平線機器人獲英國柏基投資增持近2500萬股H股，價值約1.87億港元；8月15日，文遠知行宣布獲得東南亞超級應用平臺Grab數千萬美元股權投資。在政策、技術與資本的合力下，自動駕駛行業正全面邁向商業化階段，輔助駕駛滲透率提升、Robotaxi規模化運營、頭部企業營收增長與技術路徑清晰化，均彰顯行業長期成長潛力。

港股100強榜單始終關注前沿科技動態，順應產業變革趨勢。據悉，第十二屆評選將新增智駕相關榜單，隨著智能駕駛行業蓬勃發展，哪些企業將脫穎而出？答案即將揭曉。