上汽大眾近日宣布，旗下2026款ID.3“聰明款”純電小車正式上市，官方指導價區間為12.9888萬至14.7888萬元。通過限時一口價政策，起售價進一步下探至11.9888萬元，覆蓋從基礎版到配備GTX運動套件的高配車型。這一價格策略使ID.3重新進入10萬至15萬元級純電車市場的核心競爭區間，直接對標比亞迪海豚、長安深藍等熱門車型。

為提升市場競爭力，上汽大眾推出多重促銷策略。除廠方限時一口價外，經銷商還疊加金融分期、置換補貼等優惠，進一步拉低實際購車成本。這種“官方降價+終端讓利”的組合拳，在細分市場拉量中效果顯著，尤其針對價格敏感型消費者和首購家庭用戶。

外觀方面，2026款ID.3延續家族化設計語言，短前懸、圓潤車頂線條與封閉式前臉構成“城市小鋼炮”的視覺基調。新車提供冰川青等年輕化配色，全系標配18英寸新款輪轂，高配車型可選20英寸雙樣式輪轂，強化運動感。車頭部分新增可發光車標，貫穿式燈帶設計提升夜間辨識度，但整體造型未突破同級車型框架，細節處理與配色協調性成為差異化亮點。

車身尺寸為4261×1778×1568mm，軸距達2765mm，短前懸設計營造出緊湊而不局促的空間感。半隱藏式門把手與下沉腰線勾勒出流暢側身線條，尾部貫穿式尾燈造型更細長，搭配黑色包圍與小幅尾唇，兼顧運動與穩重。這一尺寸平衡了城市通勤的靈活性與短途旅行的舒適性。

內飾以“極簡科技感”為核心，5.3英寸懸浮儀表與12.9英寸中控屏組成標配交互系統，電子懷擋與暮光交響、白色樂章等配色方案提升座艙質感。材料用料雖未達到豪華車標準，但通過設計優化與觸控交互布局，平衡了實用性與視覺體驗。車機系統升級為ID.S 5.0/5.X版本，集成科大訊飛語音交互、V Mate智能助手及聲音克隆功能，支持多系統融合與高算力芯片，動畫、地圖響應更流暢，在線應用生態與智能情景模式成為用戶黏性提升的關鍵。

動力層面，新車搭載最大功率125kW、峰值扭矩310N·m的單電機，提供后驅與前驅版本可選。標配53.6kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航451km，強調能耗效率與成本可控。這一動力組合雖非性能導向，但足以滿足日常通勤與短途出行需求，官方宣傳重點亦聚焦于續航實用性。

駕駛輔助系統方面，IQ.Drive智駕管家在L2級基礎上新增預測性ACC、彎道/十字路口預測等功能，高配車型支持更豐富駕駛場景。城市高速與擁堵路段的輔助體驗得到優化，但未達到L3級自動駕駛水平，仍以增強型L2為主。

空間表現上，2765mm軸距為后排乘客提供充足腿部空間，成年人在城市出行或短途旅行中不會感到擁擠。中高配車型座椅材料與包裹性更優，支撐性處于同級中上水平。后排地臺雖未完全平整，但考慮到緊湊級定位，這一表現符合預期。

從競品角度看，ID.3的優勢在于品牌認知、渠道服務與整車調校，但面對以長續航、快充為賣點的國產車型，需依靠體驗與品牌溢價鞏固市場地位。智能駕駛與車機系統的穩定性、生態服務本地化深度，將成為決定用戶黏性的核心因素。