自別克君越推行一口價(jià)銷售模式后，其月銷量始終穩(wěn)定在四五千輛區(qū)間。若想實(shí)現(xiàn)銷量躍升，除了進(jìn)一步調(diào)整價(jià)格策略，更需在產(chǎn)品配置層面展現(xiàn)誠意。近日，2026款別克君越正式登場，這款年度改款車型究竟是“減配提價(jià)”還是“增配不加價(jià)”？讓我們通過細(xì)節(jié)解析尋找答案。

從核心參數(shù)來看，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，外觀設(shè)計(jì)也未進(jìn)行顛覆性改動(dòng)。但通過深度體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，其升級重點(diǎn)集中在座艙品質(zhì)與智能交互兩大維度。

內(nèi)飾工藝的革新尤為顯著。新增的丹霞墨韻雙色內(nèi)飾采用深淺對比配色，配合大面積軟質(zhì)材料包裹與精密縫線工藝，營造出更具質(zhì)感的視覺效果。分層式中控臺通過金屬飾條勾勒出立體輪廓，30英寸弧面6K顯示屏與8155芯片構(gòu)成的智能座艙，在硬件層面已達(dá)到同級領(lǐng)先水平。

智能交互系統(tǒng)迎來重大升級，車機(jī)系統(tǒng)迭代至5.0版本后，新增高德車載導(dǎo)航與AI語音大模型（DeepSeek、豆包）功能。用戶可通過自然語音指令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、多媒體控制等操作，配合AR實(shí)景導(dǎo)航功能，大幅提升了駕駛過程中的信息獲取效率。

座椅配置的升級堪稱亮點(diǎn)。前排座椅新增4向腰部支撐調(diào)節(jié)與按摩功能，副駕后排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，后排乘客可通過獨(dú)立按鍵調(diào)整坐姿。更值得關(guān)注的是，全系車型標(biāo)配方向盤加熱、一鍵老板鍵、后排隱私玻璃等配置，形成覆蓋前后排的完整舒適性解決方案。

價(jià)格策略方面，新車起售價(jià)定為15.99萬元。對于這個(gè)價(jià)位的中型轎車而言，其2.9米軸距帶來的空間優(yōu)勢、完善的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及覆蓋加熱/通風(fēng)/按摩功能的座椅配置，形成了顯著的產(chǎn)品競爭力。在合資品牌同級車型中，這樣的配置組合確實(shí)具有吸引力。