中航成飛（302132.SZ）9月12日召開2025年第三次臨時股東大會，審議包括修訂《募集資金管理制度》在內(nèi)的10項議案。其中，關(guān)于修訂《投資管理制度》的議案因控股股東棄權(quán)未能通過，成為當天會議的焦點。

根據(jù)公告，該議案采用普通決議形式表決，最終同意票約2.97億股，占出席會議有效表決權(quán)股份總數(shù)的12.3581%；反對票94.84萬股，占比0.0395%；棄權(quán)票約21.02億股（具體為2101837112股，含默認棄權(quán)0股），占比87.6024%。數(shù)據(jù)顯示，控股股東中國航空工業(yè)集團有限公司（簡稱“中航工業(yè)”）截至2025年上半年末持有中航成飛約21.02億股（具體為2101738612股），與棄權(quán)票數(shù)高度吻合，推測棄權(quán)票或來自中航工業(yè)。

未通過的《投資管理制度》修訂議案核心爭議在于決策權(quán)限調(diào)整。對比2022年6月中航電測（重組前主體）發(fā)布的舊版制度，新制度取消了董事長明確授權(quán)額度，轉(zhuǎn)而強調(diào)“集體決策”，將董事會標準外的權(quán)限全部交由總經(jīng)理辦公會集體審議，并嚴格劃定了需上報董事會和股東大會的“紅線”標準。這一調(diào)整被市場解讀為加強內(nèi)部制衡的舉措。

中航成飛的前身是中航電測。今年2月14日，中航電測公告完成重大資產(chǎn)重組，通過向中航工業(yè)發(fā)行股份收購其持有的成飛100%股權(quán)，交易金額達174.39億元，成為注冊制實施以來深市金額最高的重組項目。2月17日，公司證券簡稱由“中航電測”變更為“中航成飛”，代碼由“300114”變更為“302132”。

重組完成后，中航成飛于8月28日發(fā)布首份并表半年報。數(shù)據(jù)顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入207.02億元，同比下降38.99%；凈利潤9.13億元，同比下降68.33%；但扣非凈利潤達8.55億元，同比激增1180%；合同負債187.2億元，創(chuàng)歷史新高。目前，公司主營業(yè)務涵蓋航空產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售及維修服務。