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新能源車主五一充電難:排隊數(shù)小時,“充電代排隊”黃牛盛行

   時間:2025-05-07 14:30:59 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 IP:北京 發(fā)表評論無障礙通道

在剛過去的五一假期中,全國高速公路上的車輛流量呈現(xiàn)出蓬勃態(tài)勢。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,日均車流量達到了約5580萬輛,與去年同期相比,實現(xiàn)了約8%的增長。其中,新能源汽車成為了不可忽視的亮點,其占比高達35%,同比增長更是驚人,達到了112%。然而,隨著新能源汽車的普及,車主們在享受綠色出行便利的同時,也面臨了一些挑戰(zhàn)。

記者走訪了一些新能源車主,了解到在假期期間,許多充電站前都排起了長龍,有的車主甚至需要等待2-3個小時才能充上電。更有甚者,一些“代排隊”的黃牛應運而生,他們向急于充電的車主提供收費服務,每單價格在300-500元不等。這一現(xiàn)象不僅增加了車主的經(jīng)濟負擔,也引發(fā)了對于充電設施不足和充電效率低下的熱議。

新能源汽車的迅猛發(fā)展,為何還會遭遇充電難的問題?分析指出,一方面,不同品牌新能源汽車的充電樁互不兼容,導致車主在使用時受到限制。另一方面,充電樁的維修時間較長,尤其是遇到復雜故障時,往往需要數(shù)小時甚至數(shù)天的時間,相比之下,加油機的故障維修時間則短得多,這反映出新能源汽車配套基礎設施的建設還有待加強。

三四線城市充電樁覆蓋率不足20%的問題也尤為突出,一些地區(qū)甚至出現(xiàn)了充電樁僅供當?shù)剀囍魇褂玫那闆r。這不僅給外地車主帶來不便,也加劇了充電難的問題。同時,在新能源汽車專屬車位上停放燃油車的現(xiàn)象也時有發(fā)生,進一步影響了新能源車的充電效率。在服務區(qū),車主們?yōu)榱藫屨汲潆姌盾囄唬踔辽涎萘恕皳屲囄淮髴?zhàn)”。

針對新能源車主們反映的續(xù)航焦慮問題,記者呼吁各大車企應加快在全國三四線城市及熱門自駕公路沿線布局超充站和充電樁,以緩解基礎設施建設的短缺。同時,國家也應出臺相關政策,提高充電效率。例如,交通運輸部已要求2025年高速服務區(qū)充電樁覆蓋率達到100%,車均配比不低于1:30。北京等地也試點對燃油車占用充電樁車位進行罰款,以規(guī)范停車秩序。

對于新能源車主而言,提前規(guī)劃充電節(jié)點、利用APP實時監(jiān)控充電樁排隊情況并選擇錯峰充電也是應對充電難的有效方法。同時,車主們還可以自備便攜式充電槍和轉接頭等應急設備,以備不時之需。希望社會各界能夠共同努力,為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造更加便捷和高效的充電環(huán)境。

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