近日，重慶迎來了一場備受矚目的媒體溝通會，主角是千里科技。在這場活動中，新任聯席總裁王軍與技術領航者楊沐攜手登臺，正式揭曉了公司面向L2+級別的智能輔助駕駛方案——“千里智駕1.0”。更令人期待的是，公司預告將在不久的將來，即六個月內，推出L3級別的進階方案“千里智駕2.0”。

千里科技的“智駕”藍圖清晰展現：“千里智駕1.0”定位L2+級別，緊隨其后的是預計在今年末季度面世的L3級“千里智駕2.0”，以及計劃在2026年下半年推出的、專為Robotaxi設計的L4級“千里智駕3.0”。

“千里智駕1.0”方案細致劃分為基礎版、專業版及旗艦版，分別搭載100T、200T及700T的算力配置（TOPS，即每秒萬億次運算）。旗艦版尤為引人注目，內置智能化Agent，預計與“千里智駕2.0”一同在今年第四季度亮相。王軍自豪地宣布，“千里智駕1.0”已在實際應用中落地生根。

回溯至今年3月，吉利汽車發布了一項名為“千里浩瀚”的智駕解決方案，并預告其未來產品將搭載此方案。據悉，“千里浩瀚”的底層技術正是“千里智駕1.0”，其不同版本與“千里浩瀚”的H3、H5、H7級別一一對應，而“千里智駕2.0”則與“千里浩瀚”的頂級配置H9相匹配。吉利銀河品牌下半年即將推出的新能源車，將搭載“千里浩瀚”H7方案，算力有望引領行業潮流。吉利中國星系列燃油車也將逐步配備“千里浩瀚”方案。

千里科技在智能化領域的戰略部署，王軍概括為“一橫一縱”的全面整合。橫向上，公司致力于技術整合，將分散的感知、規控、執行模塊集成為大模型驅動的全棧端到端方案；縱向上，則專注于產品整合，將傳感器、控制器、執行器等組件打包為完整系統。王軍強調，公司將聚焦于產業鏈的關鍵環節，與頂尖合作伙伴攜手，同時深化與核心客戶的合作，立足國內，放眼海外市場。

王軍明確表示，千里科技將自己定位為Tier 1供應商，核心業務圍繞B端大客戶展開，伴隨核心客戶拓展海外市場。他透露，公司未來將與多家國內客戶深化合作，并積極開拓國際版圖。對于千里科技與吉利汽車集團的關系，王軍澄清道，吉利是千里科技的戰略伙伴，千里科技將全力支持吉利，同時也不忘拓展并支持其他車企。

面對智駕方案未來行業模式的探討，王軍認為，盡管當前行業仍處于轉型的“混沌期”，但從長遠來看，產業分工以實現規模效應是大勢所趨。他堅信，行業將逐步清晰為OEM、Tier 1、Tier 2的架構。

安全，始終是智能駕駛落地的首要考量。王軍指出，提升技術是確保智駕安全的關鍵，包括實現全天候感知與低時延執行。他分享了公司正在探索的利用AI技術提升毫米波雷達性能的研究進展，并強調了對關鍵零部件自研的重要性，以期通過整合傳感器、控制器、執行器等，提升智駕操控的安全性。

王軍還呼吁行業應嚴格遵守智駕安全與隱私安全的標準規定，同時，車企與產業鏈有責任明確告知用戶產品的真實能力邊界，引導車主建立自我約束，提升安全意識。