在2025東京車展的舞臺上，比亞迪以“ONE BYD”為核心主題，正式拉開其在日本市場新一輪戰略布局的序幕。此次車展上，比亞迪不僅全球首發了專為日本市場打造的純電車型K-EV BYD RACCO，還同步推出首款插電式混動車型海獅06DM-i，標志著其“純電+混動”雙線產品策略在日本市場的全面落地。這一舉措不僅豐富了比亞迪在日本的新能源產品線，更凸顯了其深耕海外市場的堅定決心。
車展現場，比亞迪通過乘用車與商用車雙展區的設置，全方位展示了其在新能源領域的綜合實力。乘用車展區中，除了新發布的K-EV與海獅06DM-i外，元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型悉數亮相，高端品牌仰望的超級跑車U9也吸引了不少目光。商用車展區同樣亮點紛呈，全球首發的純電卡車T35和小型巴士概念車J6 living car，以及中型巴士J7與大型巴士K8的展出，進一步鞏固了比亞迪在日本電動巴士市場的領先地位。
自2022年進入日本乘用車市場以來，比亞迪已逐步建立起覆蓋廣泛的市場網絡。目前，比亞迪在日本已擁有66家銷售據點，為消費者提供了便捷的購車與售后服務。隨著K-EV的發布和混動車型的引入，比亞迪計劃在2027年前在日本市場形成7至8款新能源車型的產品矩陣，以滿足不同消費者的多樣化需求。
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在車展期間表示，未來比亞迪將繼續深化日本市場的服務體系建設，推動本土化創新，以更貼近消費者需求的產品和服務，提升品牌在日本市場的競爭力。這一戰略不僅體現了比亞迪對日本市場的重視，也展現了其以技術為驅動，積極參與全球可持續出行構建的企業愿景。通過持續深耕日本市場，比亞迪正逐步將其全球化布局的藍圖變為現實。
