內蒙古阿拉善盟額濟納旗東風著陸場迎來歷史性時刻——神舟二十一號載人飛船返回艙攜紅白相間的傘花精準降落，艙內三名航天員陳東、陳中瑞、王杰順利出艙，標志著這場與極端天氣博弈的航天保障任務圓滿收官。實測數據顯示，著陸時風速5.2米/秒、能見度達50公里，氣象預報與實況高度吻合，為返回艙鋪就了一條“安全天路”。

此次任務背后，是一場與時間賽跑、與天氣較量的攻堅戰。受高空低渦與地面低壓系統共同影響，著陸場區域天氣復雜多變，大風頻發且伴隨浮塵，直接威脅返回艙著陸精度與地面搜救效率。自治區氣象臺首席預報員袁慧敏指出：“核心挑戰在于精準預判大風峰值、排除浮塵干擾，在風力短暫減弱、能見度達標的‘窗口期’完成保障?！边@一判斷，成為后續氣象服務的行動指南。

為應對挑戰，氣象部門構建起“四級聯動+跨區域協作”的保障體系。一方面，強化“國—自治區—盟—臺站”四級氣象部門聯動，與酒泉衛星發射中心氣象室建立需求對接機制；另一方面，組建由業務骨干構成的現場保障團隊進駐發射中心，同時搭建自治區氣象臺與阿拉善盟氣象局分工協作的后方支撐團隊，通過高頻次天氣會商為現場提供技術支撐。這種“前后方協同、多層級聯動”的模式，為任務成功奠定了組織基礎。

技術支撐方面，團隊依托內蒙古睿圖數值預報系統與智能網格預報技術，開發出覆蓋0—20000米高空風與0—100米淺層風的精細化預報產品，時間分辨率達1小時。通過每日與中央氣象臺聯合會商、與自治區氣象臺早間會商，以及10時、16時的專題會商，團隊逐小時比對激光測風雷達數據與地面實況，調閱近20年同期歷史資料，反復推演風力臨界值與浮塵概率。這種“數據驅動+經驗融合”的研判方式，最終鎖定了14日14時后的天氣間歇期——前槽影響結束，風速顯著下降、能見度達標，為返回艙著陸創造了關鍵條件。