近期，小米科技創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上持續(xù)聚焦小米汽車的安全設計理念，引發(fā)廣泛關注。他通過多條微博詳細闡述了小米汽車在安全層面的高標準與嚴要求。

雷軍曾公開表示，小米汽車在車身設計上采用鋼鋁混合結構，高強鋼和鋁的占比超過90%，其中高強鋼的最高強度達到2000MPa。這種設計不僅提升了車身的堅固性，還通過出色的結構設計使整車扭轉剛度達到51000Nm/deg，為乘客提供更可靠的保護。

在電池安全方面，雷軍同樣強調了嚴苛的標準。他指出，電池作為電動車最核心且成本最高的部件，其安全性直接關系到整車的可靠性。小米汽車在電池設計上采用了多重防護措施，確保在各種極端條件下都能穩(wěn)定運行。

雷軍進一步總結道，小米汽車的安全體系涵蓋被動安全、主動安全、電池安全以及隱私安全四個維度，形成全方位的防護網。他特別提到，安全是汽車設計的基石，任何其他特性都無法凌駕于安全之上。

這一觀點得到了網友的廣泛認同。有網友評論稱，對于交通工具而言，安全性永遠是第一位的。雷軍對此回應表示完全贊同，并強調“安全是基礎，安全是前提”。另有網友指出，部分觀點過度關注汽車外觀而忽視安全性能，雷軍則再次重申，小米汽車始終將安全放在首位，不會因追求其他特性而妥協(xié)安全標準。