通用汽車今年第三季度在中國市場展現出強勁的增長動能，零售銷量達到約47萬輛，同比增長10.1%。這是該企業連續第二個季度實現銷量與市場份額的同步提升，旗下新能源車型的銷量表現尤為突出。自2023年第二季度以來，其新能源車型總銷量及純電動車型銷量已連續十個季度保持同比增長。
在新能源領域，通用汽車在中國市場構建了覆蓋純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動（EREV）三大技術路徑的多元化產品矩陣，成為在華國際車企中新能源布局最全面的品牌之一。其中，別克品牌于9月推出的高端新能源智能豪華轎車至境L7，憑借本土研發的“逍遙”超級融合架構及與Momenta聯合開發的“逍遙智行”輔助駕駛系統，上市后迅速獲得市場認可。
別克品牌第三季度銷量同比激增54.3%，成為通用汽車在華增長的核心驅動力。旗下MPV家族通過全新GL8陸上公務艙及GL8陸尚的加入，實現了從入門到超豪華市場的全價位覆蓋，第三季度GL8家族銷量超過3.4萬輛，同比增長24.5%。別克昂科威家族和君越車型分別實現超200%和近300%的同比增幅，延續了熱銷態勢。根據規劃，2025年起別克在華推出的所有新車型均將采用新能源技術，覆蓋純電、插電混動及增程式電動三大領域。
凱迪拉克品牌同樣表現亮眼，第三季度銷量同比增長11.2%。其中，全新一代XT5上市一年來持續熱銷，第三季度銷量同比增幅接近90%，在豪華SUV市場中占據重要地位。
五菱品牌在新能源市場的表現可圈可點。宏光MINIEV家族第三季度銷量約11.7萬輛，其中四門版車型銷量超過7.7萬輛，穩居通用汽車在華新能源車型銷量榜首。同時，五菱繽果及繽果PLUS合計銷量近3.9萬輛，進一步鞏固了其在微型電動車市場的領先優勢。
