隨著全新MINI家族完成產(chǎn)品矩陣布局，寶馬集團(tuán)旗下這一充滿活力的子品牌正以強(qiáng)勁姿態(tài)拓展市場版圖。今年前三季度，MINI品牌在中國市場銷量同比增幅突破50%，其個(gè)性化設(shè)計(jì)語言與數(shù)字化體驗(yàn)升級(jí)，成功俘獲年輕消費(fèi)群體的青睞。

作為品牌運(yùn)動(dòng)基因的傳承者，BMW 3系持續(xù)領(lǐng)跑豪華中型車市場。自2019年換代以來，第七代車型通過精準(zhǔn)的市場定位保持產(chǎn)品競爭力，去年中期改款后更實(shí)現(xiàn)銷量結(jié)構(gòu)優(yōu)化，其中330Li車型銷量占比突破50%。為紀(jì)念車型誕生50周年，寶馬特別推出2500臺(tái)限量版車型，通過環(huán)形光耀格柵、M運(yùn)動(dòng)真皮方向盤及360度全景影像等配置升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化其"運(yùn)動(dòng)王者"的市場認(rèn)知。

在豪華中大型車領(lǐng)域，BMW 5系展現(xiàn)出穩(wěn)健增長態(tài)勢。今年前九個(gè)月月均銷量持續(xù)破萬，新增曜夜套裝與寶石青車漆等個(gè)性化選項(xiàng)。該車型憑借全球五大安全評(píng)測機(jī)構(gòu)的全優(yōu)成績，在豪華質(zhì)感、安全性能與駕駛樂趣之間達(dá)成完美平衡，成為商務(wù)精英群體的優(yōu)選座駕。

中大型豪華SAV細(xì)分市場的競爭格局中，BMW X5持續(xù)保持領(lǐng)先地位。自2022年國產(chǎn)化以來，長軸距版車型累計(jì)銷量已突破25萬輛。今年成都車展前夕，全新標(biāo)配曜夜套裝的國產(chǎn)X5煥新登場，暗夜高光黑色組件帶來更具沖擊力的視覺呈現(xiàn)。在近期完成的G219國道"X之旅"中，X家族全系車型穿越伊寧與阿勒泰雙線，在復(fù)雜路況中驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性。

技術(shù)合作層面，寶馬正通過深度本土化戰(zhàn)略構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)。電動(dòng)化領(lǐng)域，與寧德時(shí)代、億緯鋰能等頭部供應(yīng)商建立的垂直整合體系，已實(shí)現(xiàn)從電芯研發(fā)到整車裝配的全鏈條協(xié)同。這種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系使寶馬得以率先將超長續(xù)航、高效快充技術(shù)引入中國市場。

智能化轉(zhuǎn)型方面，寶馬與本土科技企業(yè)的合作不斷深化。今年3月，與阿里巴巴共同推進(jìn)AI大語言模型車載應(yīng)用，同時(shí)攜手華為終端融入鴻蒙生態(tài)。7月宣布與自動(dòng)駕駛公司Momenta聯(lián)合開發(fā)L3級(jí)智能駕駛方案，該系統(tǒng)將于國產(chǎn)新世代車型上率先搭載。DeepSeek智能語音助手現(xiàn)已覆蓋全新X3長軸距版、5系長軸距版及i5等車型，針對中國用戶場景優(yōu)化交互體驗(yàn)。

產(chǎn)品攻勢持續(xù)加碼的背景下，寶馬首款新世代車型——新世代BMW iX3于慕尼黑車展完成全球首秀。這款電動(dòng)化里程碑產(chǎn)品集成了品牌最新設(shè)計(jì)語言與全新技術(shù)集群，預(yù)示著寶馬未來產(chǎn)品發(fā)展方向。同步研發(fā)的國產(chǎn)版iX3已啟動(dòng)全球路測，400臺(tái)測試車正在進(jìn)行多環(huán)境驗(yàn)證，為2026年沈陽工廠量產(chǎn)做最后準(zhǔn)備。該車型特別針對中國市場優(yōu)化智能座艙、駕駛輔助系統(tǒng)及底盤調(diào)校。

根據(jù)規(guī)劃，2024至2027年間寶馬集團(tuán)將在全球推出40余款新車及改款車型。所有新車型將采用全新設(shè)計(jì)語言與智能化技術(shù)架構(gòu)，通過更自然的交互方式、更輕松的駕駛體驗(yàn)和更智能的出行服務(wù)，重新定義豪華移動(dòng)出行標(biāo)準(zhǔn)。