在兩江新區(qū)龍盛新城，一家專注汽車照明產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)——重慶桂諾光電科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“重慶桂諾”），憑借千人團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了12.7億元的年產(chǎn)值，不僅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值每?jī)赡攴环牧裂鄢煽?jī)，更研發(fā)出多款行業(yè)領(lǐng)先的車燈產(chǎn)品，成為汽車零部件領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

走進(jìn)重慶桂諾的一樓大廳，數(shù)十名求職者正排隊(duì)等待面試。“金九銀十”的汽車行業(yè)旺季，讓這家企業(yè)的人力資源部門格外忙碌。“重慶汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛，我們跟著市場(chǎng)節(jié)奏一路成長(zhǎng)。”重慶桂諾副總經(jīng)理李輝感慨道。自2014年從南寧燎旺車燈股份有限公司遷至龍盛新城后，企業(yè)便與長(zhǎng)安、賽力斯等本地車企建立了深度合作，客戶群體已覆蓋國(guó)內(nèi)80%以上的車企，并逐步拓展至歐洲市場(chǎng)。

地理位置的優(yōu)化，是重慶桂諾快速發(fā)展的關(guān)鍵。李輝解釋：“汽車零部件企業(yè)與主機(jī)廠的距離直接影響響應(yīng)速度和成本。靠近客戶意味著能更快滿足需求，減少運(yùn)輸?shù)入[性成本。”這一戰(zhàn)略布局讓企業(yè)在重慶汽車產(chǎn)業(yè)騰飛中占據(jù)先機(jī)。隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張，企業(yè)在用工、用電、廠房擴(kuò)建等方面的需求激增，而龍興公司的及時(shí)協(xié)調(diào)，尤其是今年夏季的電力保障，讓產(chǎn)品得以按時(shí)交付，進(jìn)一步堅(jiān)定了企業(yè)扎根龍興的決心。“二期工廠已確定選址龍興片區(qū)，預(yù)計(jì)年底投入使用。”李輝透露。

車燈，曾是汽車上簡(jiǎn)單的照明工具，如今卻成為集光學(xué)、美學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)于一體的科技產(chǎn)品。李輝比喻：“就像手機(jī)從通話工具進(jìn)化為智能終端，車燈也需滿足輕量化、個(gè)性化、節(jié)能化的多元需求。”新能源汽車的崛起，讓消費(fèi)者對(duì)車燈的期待遠(yuǎn)超傳統(tǒng)功能。重慶桂諾敏銳捕捉這一趨勢(shì)，將創(chuàng)新研發(fā)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2022年，企業(yè)為阿維塔11研發(fā)的全球首個(gè)交互尾燈技術(shù)，便是這一理念的體現(xiàn)。僅用半年時(shí)間，團(tuán)隊(duì)便將樣品送至阿維塔總部，其四倍分辨率和僅需原有1/6能耗的性能，讓客戶眼前一亮。“我們要比市場(chǎng)更早預(yù)見需求。”李輝強(qiáng)調(diào)。同年，企業(yè)為智己汽車L6打造的全球首款紅光MDL交互技術(shù)尾燈，更將車燈變?yōu)椤耙苿?dòng)彈幕機(jī)”——車主可通過車燈自定義展示信息，這一設(shè)計(jì)在2025年慕尼黑國(guó)際車展上引發(fā)關(guān)注，被贊“新穎有趣”。

“當(dāng)車企想到車燈時(shí)，我們希望他們第一時(shí)間想到桂諾。”李輝表示，企業(yè)將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，用更高性能、更優(yōu)品質(zhì)的車燈，為汽車產(chǎn)業(yè)注入新活力。從千人團(tuán)隊(duì)到行業(yè)標(biāo)桿，重慶桂諾的成長(zhǎng)軌跡，正是中國(guó)汽車零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。