走進嵐圖汽車云峰工廠總裝車間，機械臂的舞動與AI視覺檢測系統的“目光”交織，智能物流車精準穿梭，將零件送至指定工位。焊花飛濺的瞬間，下一臺新車已整裝待發——這里每63秒就有一輛汽車駛下生產線，平均時速遠超行業平均水平。作為東風公司旗下高端新能源品牌，嵐圖汽車正以“雙工廠+雙旗艦”的戰略布局，在新能源汽車賽道上跑出“加速度”。

“現在生產線全開，制造的都是新能源車。”云峰工廠制造部總裝科品質返修班班長蘇慶言指著正在組裝的嵐圖FREE+介紹。這座2021年投產的數字化標桿工廠，采用3D數字化設計與多車型柔性生產線，年產能達30萬輛。更引人注目的是，2024年11月，中國新能源汽車年產第1000萬輛在此下線，東風集團第6000萬輛整車也誕生于此，兩個里程碑事件同廠達成，見證了中國汽車工業的跨越式發展。

銷量數據印證著市場對嵐圖的認可。今年以來，嵐圖汽車實現“九連漲”，最新月銷量突破1.7萬輛。為應對訂單“井噴”，黃金工廠與云峰工廠雙線運轉，產能全面釋放。產品矩陣中，嵐圖泰山、追光L雙旗艦尚未上市便引發期待，嵐圖FREE+、全新知音與夢想家則在細分市場持續領跑。有用戶調侃：“嵐圖現在不是推新車，是‘組團上新’。”

技術革新是嵐圖速度的底層支撐。工廠通過5G全連接技術，將大數據、邊緣云、AI與物聯網深度融合，打造出“千人千面”的柔性生產模式。這一變革使生產效率提升12%，研發周期縮短33%，推動制造流程從“人造車”向“機器造車”轉型。在總裝車間，AI視覺系統以毫秒級速度掃描智能座艙、電池艙等關鍵部位，確保每一輛車都符合嚴苛標準。

綠色轉型同樣是嵐圖的核心戰略。工廠采用光伏發電、中水回收與余熱利用技術，年減排二氧化碳1.16萬噸，自產“綠電”2000萬千瓦時，占能源消耗的13%，未來計劃提升至25%。配合智慧能源管控系統，全廠區能耗數據實現實時收集與追溯。更值得關注的是，嵐圖率先完成從“油改電”到“油轉電”的技術跨越，并在5C智慧充電網絡中實現“綠電”直供，為產業低碳化提供示范。

創新技術帶來的效益直觀可見：新車生產準備周期縮短20%，工藝設計成本下降15%，產品質量提升10%以上。這些數據背后，是人工智能、數字孿生等前沿技術的深度應用。從“能造車”到“造好車”，再到“造綠色未來之車”，嵐圖正以技術驅動產業升級，在武漢新能源汽車產業鏈中樹立標桿——既比拼技術速度，也注重綠色品質。