近日，汽車博主@SugarDesign在社交平臺曝光了一組比亞迪騰勢Z雙門敞篷跑車的實車諜照。這款采用偽裝貼紙覆蓋的測試車雖未完全顯露細節，但流暢的車身線條與上揚的車身姿態已清晰展現出其運動基因。前大燈組采用修長設計，搭配醒目的黃色剎車卡鉗，進一步強化了整車的動感氣質。
回溯至更早前，騰勢Z硬頂版車型已在德國紐博格林賽道周邊被捕捉到測試身影。該車前臉設計極具辨識度，雙"L"形與"V"形LED燈帶構成獨特的日間行車燈組，配合三個大型進氣口組成的前格柵，營造出強烈的視覺沖擊力。兩側導流槽與延伸至輪拱的擾流板形成空氣動力學套件，寬體輪眉上設置的三個散熱口與巨型剎車盤相呼應，展現出高性能車的機械美學。
技術配置方面，騰勢Z搭載了多項行業首創技術。其配備的全棧自研可折疊方向盤為中國市場首款量產車型，通過取消機械傳動軸設計，在碰撞時能有效降低對駕駛員的傷害風險，同時可一鍵擴展主駕空間達14%。底盤系統采用新能源專屬智能磁流變車身控制系統"云輦-M"，配合全線控底盤技術，實現車輛動態的精準調控。
值得注意的是，此次敞篷車型的推出并非比亞迪在該領域的首次嘗試。早在2009年，比亞迪就曾推出硬頂敞篷跑車S8，售價區間為16.58萬-20.68萬元。該車搭載自主研發的BIVT 2.0L發動機，最大功率110kW，提供手動及CVT無級變速器兩種選擇。配置方面配備Keyless無匙系統、BIVT可變進氣技術、NAVI語音導航、車載電視及倒車影像等當時領先的科技裝備。
