在備受矚目的進博會上，豐田GR YARIS以全新姿態驚艷亮相。這款高性能小鋼炮此前已在國內市場正式上市，起售價為39.98萬元，憑借其出色的動力配置和運動化設計，迅速成為車迷關注的焦點。
動力系統是GR YARIS的核心亮點。新車搭載經過全面升級的1.6T三缸渦輪增壓發動機，針對進氣、排氣及燃油噴射系統進行深度優化，最大功率提升至224千瓦（304馬力），峰值扭矩達390?！っ?。傳動系統提供兩種選擇：GR-DAT 8速自動變速箱與6速手動變速箱，均匹配GR-FOUR智能四驅系統，確保動力輸出高效且穩定。實測數據顯示，新車0-100km/h加速僅需5.1秒，性能表現媲美更高級別車型。
外觀方面，GR YARIS通過一系列空氣動力學優化展現競技基因。前臉采用更大尺寸的進氣格柵，配合升級的霧燈區域導流槽與輪眉設計，不僅提升視覺沖擊力，更有效輔助中冷器及新增的自動變速箱散熱器散熱。車身尺寸為3995/1805/1455mm，軸距2560mm，緊湊的車身中融入一字貫通式尾燈、車尾下部通風口及獨立構造的高位剎車燈，既降低風阻又為后期改裝預留空間。后擾流板與剎車燈的分離式設計，進一步凸顯其運動特質。
內飾設計以駕駛者為中心，12.3英寸全液晶儀表盤與向駕駛員傾斜15度的中控屏形成視覺焦點，操作距離控制在720毫米內，方便車手在佩戴4點或6點式安全帶時仍能輕松觸控。駕駛姿態的優化同樣細致：胯點位置降低25mm、方向盤位置調整、內后視鏡上移及中控臺上沿高度縮減50mm，共同營造出更開闊的前方視野。啟動鍵與雙閃燈布局于屏幕左側，兼顧實用性與設計感。
針對競技需求，GR YARIS提供立式手剎選裝配置。手剎位置前移且角度改為直立式，縮短與方向盤的距離，大幅提升操作便利性。底盤部分，通過采用多種剛性螺栓連接零件，轉向反饋更直接，直線行駛穩定性顯著提升。減震系統與EPS電子轉向助力系統的調校優化，進一步強化了車輛的操控精準度。
在駕駛模式方面，新車在四驅系統選擇的基礎上，新增個性化設定功能。用戶可根據賽事需求或個人偏好，對電子助力轉向、空調及動力系統等參數進行獨立調整，滿足從日常駕駛到賽道競技的多場景需求。懸架系統的升級則進一步鞏固了其運動性能，使GR YARIS成為同級別中極具競爭力的選擇。
