近日，現代IONIQ 3量產版車型的測試諜照被曝光。這款純電動小型SUV的概念車曾在去年9月慕尼黑車展上首發亮相，而量產版本預計將于2026年年中正式推向市場。新車將基于現代E-GMP平臺打造，采用400V電氣架構，定位瞄準年輕消費群體。
從諜照來看，雖然車身仍覆蓋著偽裝貼紙，但整體輪廓已與概念車高度接近。前臉采用封閉式格柵設計，上方配備兩條纖細的分體式LED大燈，中央貫穿式裝飾條延伸至兩側，形成獨特的視覺標識。下包圍區域雖被嚴密遮擋，但根據設計邏輯推測，此處可能設置扁平化通風口，用于電池組散熱。
車身側面呈現出強烈的運動感，A柱以大角度向后傾斜，與上揚的車窗線條共同勾勒出緊湊的側窗造型。隱藏式門把手通過內凹設計實現開啟功能，既保持了表面平整度，又提升了科技感。車尾部分采用溜背式設計，搭配小型擾流板增強空氣動力學性能，纖細的貫穿式尾燈與前臉形成呼應。
內飾布局突破傳統設計框架，中央懸浮式大屏搭載現代最新Pleos Connect系統，支持左右分屏顯示功能——左側專用于車輛狀態監測，右側提供多媒體交互界面，這種布局與特斯拉車型存在相似之處。方向盤前方保留小尺寸液晶儀表盤，同時設置實體啟動按鈕和常用功能按鍵，兼顧科技體驗與操作便利性。
動力系統方面，新車將提供兩種容量電池組選擇：58kWh標準版和81.4kWh長續航版。單電機驅動系統最大功率150kW，在WLTP工況下最高續航可達644公里。根據儀表盤顯示數據，當電池電量剩余82%時，車輛仍具備338公里的續航能力，這為實際使用提供了可靠參考。
