東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車，日前正式向香港聯交所遞交上市申請，標志著其赴港上市進程邁入實質性階段。從8月22日發布重組公告到遞交申請僅用時40余天，高效推進節奏凸顯東風汽車轉型決心。

招股書顯示，嵐圖汽車在銷量、營收及毛利率等核心指標上呈現強勁增長態勢。2022年至2025年7月，累計銷量從19,409輛躍升至66,680輛，其中2025年9月單月交付達15,224輛，同比增長52%；1-9月累計交付96,992輛，同比增長85%，連續七個月銷量過萬并實現"八連漲"。財務數據方面，2024年第四季度首次實現單季度盈利，2025年前7個月經調整凈利潤達4.79億元，成為經營現金流轉正最快的新能源車企。

作為首個達成20萬輛整車下線的央國企高端新能源品牌，嵐圖汽車構建了覆蓋中大型SUV、MPV、中大型轎車及中型SUV的四款車型矩陣，精準覆蓋20萬-50萬元價格帶市場。其中，旗艦轎車追光L與旗艦SUV泰山于9月26日開啟預訂，標志著"三旗艦"產品矩陣成型。招股書披露，2022-2024年營收復合年增速達78.9%，2025年前7個月營收157.82億元，同比增長90%；毛利率從2022年的8.3%提升至2025年前七個月的21.3%，位居2024年行業第二。

技術層面，嵐圖汽車形成"全棧自研+開放合作"雙輪驅動模式。依托東風汽車背景，ESSA架構支持純電、插混、增程三種動力形式共線生產，硬件通用化率達90%，顯著縮短開發周期。自主研發的中央集中式電子電氣架構實現"軟件定義汽車"，嵐海動力系統搭載800V-5C高壓平臺，充電10分鐘續航超450km。智能駕駛領域，"鯤鵬"系統具備L2級組合輔助駕駛能力，覆蓋高速領航、記憶泊車等20余項功能。研發團隊規模達2,611人，占員工總數37.3%，其中35.6%擁有碩士及以上學歷。

在開放合作方面，嵐圖與華為建立深度協同機制，突破傳統供應商關系。雙方在嵐圖FREE+、全新知音等車型上實現整車研發與智能技術融合，旗艦SUV泰山搭載華為ADS Ultra四激光雷達方案，綜合續航超1400km。這種"自研保底線、合作提上限"的模式，既保障核心技術自主可控，又整合華為資源形成技術護城河。

產能與渠道建設同步提速。9月單日產能達800輛，2萬平方米旗艦店即將落成，銷售網絡已覆蓋148個城市、407家門店。根據規劃，2026年底前車型陣容將擴充至6-9款，國內零售網絡拓展至1000家，覆蓋超200個城市。海外市場方面，產品已進入39個國家，2025年1-7月銷量同比增長277.7%，未來將重點布局歐洲、中東、中亞市場。

此次上市對武漢汽車產業具有里程碑意義。作為武漢車谷孵化的首家本土新能源上市企業，嵐圖汽車帶動了區域新能源汽車產業鏈發展。湖北已形成光電子信息、汽車制造與服務、大健康三大萬億級產業集群，嵐圖的突破為當地汽車產業升級提供重要支點。數據顯示，2024年湖北汽車制造與服務產業規模突破萬億，嵐圖的成功上市將進一步吸引產業鏈企業集聚，優化區域營商環境。