港股市場即將迎來一家重量級企業(yè)——在電機驅(qū)動領(lǐng)域深耕多年的中山大洋電機股份有限公司，近日正式向港交所遞交招股說明書，計劃通過上市進一步擴大全球影響力。若順利完成IPO，這家擁有三十余年歷史的企業(yè)，將借助資本市場力量，向全球電機行業(yè)領(lǐng)軍地位發(fā)起沖擊。

從空調(diào)壓縮機到高鐵牽引電機，從工業(yè)機器人關(guān)節(jié)到風(fēng)力發(fā)電機組，大洋電機的產(chǎn)品已滲透至現(xiàn)代生活的方方面面。數(shù)據(jù)顯示，全球每三臺空調(diào)中，就有一臺的核心電機來自這家中國企業(yè)。其創(chuàng)始人魯楚平，這位從湖北農(nóng)村走出的創(chuàng)業(yè)者，用三十年時間將一家地方工廠打造成行業(yè)巨頭，書寫了中國制造業(yè)崛起的生動篇章。

1965年出生于湖北孝昌的魯楚平，自幼便展現(xiàn)出過人的學(xué)習(xí)天賦。憑借優(yōu)異成績考入華南理工大學(xué)工業(yè)電器自動化專業(yè)后，他的人生軌跡與電機產(chǎn)業(yè)緊密相連。1988年畢業(yè)時，正值海南經(jīng)濟特區(qū)設(shè)立引發(fā)的創(chuàng)業(yè)熱潮，魯楚平選擇留在廣東，從中山威力集團的技術(shù)員做起，短短數(shù)年便升任電機廠副廠長。這段經(jīng)歷讓他深刻認識到：當(dāng)時國內(nèi)微電機市場被三菱、松下等外企壟斷，核心技術(shù)受制于人的局面必須改變。

1994年，魯楚平帶領(lǐng)團隊在簡陋的辦公室里開啟創(chuàng)業(yè)征程。通過持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，他們成功研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的微電機產(chǎn)品，性能達到國際先進水平。這一突破不僅打破了外資企業(yè)的技術(shù)封鎖，更讓大洋電機迅速成為美的、格力等家電巨頭的核心供應(yīng)商，在空調(diào)電機領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

當(dāng)家電市場增長趨于飽和時，魯楚平再次展現(xiàn)出戰(zhàn)略眼光。2009年，大洋電機通過收購上海電驅(qū)動等企業(yè)，正式進軍汽車電機領(lǐng)域。面對博世、電產(chǎn)等百年巨頭的競爭，企業(yè)選擇差異化路徑——專注新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)。2015年，當(dāng)行業(yè)對電動車前景仍存疑慮時，大洋電機已投入35億元完成關(guān)鍵技術(shù)布局，開發(fā)出能量轉(zhuǎn)換效率達97.5%的800V高壓碳化硅電機控制器，占據(jù)行業(yè)技術(shù)制高點。

如今，大洋電機已形成清晰的業(yè)務(wù)矩陣：建筑及家居電器電機業(yè)務(wù)作為穩(wěn)定器，2024年貢獻59.54%營收；新能源汽車動力總成系統(tǒng)以11.84%的營收占比展現(xiàn)強勁增長潛力；而氫燃料電池和人形機器人等前沿領(lǐng)域，雖目前營收占比不足1%，但技術(shù)儲備已領(lǐng)先行業(yè)1-2年。這種"三級火箭"式布局，使企業(yè)在傳統(tǒng)市場與新興領(lǐng)域間實現(xiàn)平衡發(fā)展。

在全球化布局方面，大洋電機展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。截至2025年6月，企業(yè)在全球設(shè)有15個生產(chǎn)基地，其中6個位于海外，上半年海外營收占比達48%。這種"中國制造+全球供應(yīng)"的模式，既規(guī)避了貿(mào)易風(fēng)險，又提升了市場響應(yīng)速度。與臥龍電驅(qū)等同行通過海外并購擴張不同，大洋電機選擇先鞏固國內(nèi)市場，再逐步拓展國際版圖的穩(wěn)健路徑。

面對日本電產(chǎn)、德國博世等國際巨頭的競爭，大洋電機依托中國完備的工業(yè)體系，在制造成本和供應(yīng)鏈效率上形成獨特優(yōu)勢。企業(yè)通過持續(xù)研發(fā)投入，已將核心技術(shù)差距縮小至行業(yè)領(lǐng)先水平。數(shù)據(jù)顯示，其新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)配套量突破100萬臺，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)該目標(biāo)的第三方獨立供應(yīng)商。

此次港股IPO募資，大洋電機將重點投向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能擴張和全球銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。通過登陸國際資本市場，企業(yè)不僅希望提升全球品牌影響力，更期待吸引國際頂尖人才，完善國際化治理結(jié)構(gòu)。在氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，行業(yè)預(yù)測2030年燃料電池汽車保有量將達100萬輛，相關(guān)市場規(guī)模超300億元，這為大洋電機提供了新的增長空間。

從湖北農(nóng)村走出的技術(shù)員，到掌舵全球電機行業(yè)巨頭，魯楚平的創(chuàng)業(yè)歷程折射出中國制造業(yè)的升級軌跡。當(dāng)大洋電機這樣的"隱形冠軍"開始走向世界舞臺中央，中國企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)格局中的角色正發(fā)生深刻變化。這場關(guān)于技術(shù)、市場與品牌的全球競爭，才剛剛拉開序幕。