知名維修機(jī)構(gòu)iFixit近日對蘋果新款iPhone Air進(jìn)行了深度拆解，發(fā)現(xiàn)這款以超薄機(jī)身著稱的設(shè)備在內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上做出了重大調(diào)整。通過Lumafield計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)，工程師們確認(rèn)蘋果將主板、處理器等核心元件集中整合至攝像頭模組區(qū)域，形成名為"plateau"的獨(dú)立功能區(qū)。這種創(chuàng)新布局不僅為電池和顯示屏騰出了寶貴空間，更通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升了設(shè)備的抗壓性能，即使放在口袋中受到擠壓也能保持結(jié)構(gòu)完整。

在電池設(shè)計(jì)方面，蘋果采用了帶金屬外殼的新型電池單元。維修人員發(fā)現(xiàn)，只需拆卸USB-C接口旁的幾顆五角螺絲，就能輕松取下后蓋玻璃。雖然閃光燈和麥克風(fēng)的柔性排線會(huì)形成輕微阻礙，但移除固定支架后即可接觸電池按壓式連接器。特別值得注意的是，這款12.26Wh容量的電池與MagSafe外接電池完全兼容，兩者可隨意互換使用。蘋果此次改用雙膠條斷電脫粘工藝，在保持拆卸便利性的同時(shí)確保了電池固定的可靠性。

USB-C接口延續(xù)了模塊化設(shè)計(jì)理念，但受限于超薄機(jī)身的內(nèi)部空間，更換難度有所提升。維修團(tuán)隊(duì)需要先處理Taptic Engine線性馬達(dá)的固定支架，再拆卸特定位置的十字螺絲，最后清除部分柔性粘膠才能完整取下接口。盡管蘋果通過3D打印技術(shù)將元件尺寸壓縮到極致，但接口仍保持標(biāo)準(zhǔn)化連接方式，這暗示著蘋果可能采用了預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)組件而非完全自主開發(fā)。

核心元件的集中布局在拆解過程中體現(xiàn)得尤為明顯。維修人員發(fā)現(xiàn)，前置攝像頭模組的按壓式連接器將主攝像頭牢牢固定，而上部邊框處一顆被邏輯主板遮擋的隱蔽螺絲，迫使工程師必須先移動(dòng)主板才能繼續(xù)操作。在剝離攝像頭背面的一根微型柔性排線后，團(tuán)隊(duì)才得以接觸攝像頭組件。邏輯主板采用雙層設(shè)計(jì)，表面覆蓋屏蔽層，內(nèi)部集成了全新的C1X調(diào)制解調(diào)器、N1芯片，而A19 Pro處理器則延伸至"plateau"區(qū)域。

在機(jī)身強(qiáng)度測試中，iFixit發(fā)現(xiàn)移除所有支撐組件后，設(shè)備的抗彎折能力顯著下降。問題根源并非鈦金屬材質(zhì)本身，而是天線貫穿件的設(shè)計(jì)缺陷——該部件在機(jī)身頂部和底部引入了塑料元件，將鈦金屬框架分割為三個(gè)獨(dú)立部分。不過在實(shí)際使用狀態(tài)下，這些結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)被充分緩解，設(shè)備仍能保持足夠的抗壓性能。工程師用刀片分離屏幕時(shí)未造成損壞，但鈦金屬邊框出現(xiàn)了輕微劃痕。

從維修便利性綜合評估，iPhone Air獲得了7分（滿分10分）的臨時(shí)評分，與iPhone 16持平。輕量化設(shè)計(jì)得益于電池（占總重量28%）、鈦金屬機(jī)身和玻璃后蓋的優(yōu)化組合。雖然電池容量較前代有所縮減，但通過軟硬件協(xié)同優(yōu)化，實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)反而更優(yōu)。不過更小的電池容量可能增加充電次數(shù)，加速電池老化。蘋果采用的"雙向拆卸系統(tǒng)"簡化了維修流程，雖然零部件配對機(jī)制仍存在，但限制程度已有所放寬。結(jié)合備件供應(yīng)和維修手冊公開的承諾，這款設(shè)備的維修友好度達(dá)到了較高水平。