近日，豪華電動超跑領域迎來重大突破，仰望汽車旗下仰望U9賽道特別版車型正式定名為仰望U9 Xtreme，并以全球限量30臺的稀缺性引發市場關注。該車型不僅提供整車定制服務，更憑借多項技術革新，在極速性能與賽道適應性上樹立了行業新標桿。
在動力系統層面，仰望U9 Xtreme搭載全球首個量產全域1200V超高壓平臺，配合四個轉速達30000rpm的高性能電機，整車綜合馬力突破3000Ps，推重比高達1217 Ps/t。這一數據不僅遠超傳統燃油超跑，更通過高強度航空鋁殼體、970MPa轉子等輕量化材料的應用，實現了動力與操控的完美平衡。其核心的易四方+云輦-X技術架構，創新性地將車身姿態控制系統引入賽道場景，使車輛在高速過彎時仍能保持極致穩定性。
冷卻系統的升級成為保障性能持續輸出的關鍵。通過大流量油泵與立體電機冷卻方案的結合，系統總功率提升133%，確保電機在長時間高負荷運轉下仍能維持最佳工作溫度。同時，賽道級刀片電池采用雙層冷卻結構與優化電芯設計，實現了30C的超高放電倍率，為加速與制動能量回收提供了強大支持。
制動性能方面，仰望U9 Xtreme搭載的鈦合金碳陶制動系統堪稱行業典范。升級版碳陶制動盤采用打孔劃線工藝，顯著提升摩擦系數與散熱效率；鈦合金卡鉗在減輕簧下質量的同時，通過低導熱特性杜絕剎車油沸騰風險，為駕駛者提供精準無虛位的制動反饋。針對紐博格林北環賽道的177個彎道特性，車輛還對易四方電制動算法進行了深度優化，實測中全程制動性能無衰減，展現出頂級穩定性。
在性能測試領域，仰望U9 Xtreme以496.22km/h的極速成績登頂全球汽車極速榜，成為首款超越燃油車的電動超跑。同時，其在德國紐博格林北環賽道創下6分59秒157的圈速紀錄，進一步驗證了純電架構在復雜賽道環境中的競爭力。這些成績的取得，標志著電動超跑在綜合性能上已實現對傳統燃油車的全面超越。
從定制化服務到核心技術突破，仰望U9 Xtreme通過全維度升級重新定義了賽道超跑的標準。其限量發售策略與個性化定制方案，不僅滿足了高端用戶對稀缺性的追求，更以技術實力證明了中國品牌在豪華電動超跑領域的領先地位。
