據36氪汽車最新披露，英偉達正悄然推進一項內部Robotaxi項目，該項目在近期舉行的全員大會上正式對外公布。據悉，該項目將由公司資深高級總監Ruchi Bhargava直接領導，這位在英偉達服務多年的技術管理者將主導這項戰略級業務。
消息人士透露，英偉達選擇的技術路線與當前主流方案存在顯著差異。該方案采用單神經網絡架構，通過構建虛擬世界模型進行強化訓練，這種"端到端"的技術路徑與特斯拉FSD系統具有相似性。這種創新方式可能為自動駕駛領域帶來新的技術突破。
值得關注的是，英偉達此次布局Robotaxi并非簡單的業務延伸。據內部人士分析，公司意圖打造一個具有示范意義的技術標桿，通過整合自身在芯片、算法和計算平臺方面的優勢，為行業提供可復制的技術解決方案。
在生態建設方面，英偉達已與多家汽車制造商建立深度合作。公開信息顯示，比亞迪、廣汽、理想汽車、小米等企業正在基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平臺開發自動駕駛系統。該平臺同時吸引了Aurora、Gatik等自動駕駛卡車企業的技術投入。
在乘用車領域，英偉達的技術合作網絡持續擴大。今年3月，通用汽車宣布將采用英偉達的AI技術構建自動駕駛系統。與此同時，豐田汽車也與英偉達達成協議，共同開發新一代自動駕駛解決方案。這些合作表明，英偉達正在從硬件供應商向技術解決方案提供商轉型。
行業分析師指出，英偉達的Robotaxi項目可能重塑自動駕駛技術格局。通過整合芯片設計、算法開發和系統集成能力，該公司有望在自動駕駛商業化進程中占據關鍵位置。隨著技術驗證的推進，這一項目可能對全球自動駕駛產業產生深遠影響。
