近日，芯片巨頭英偉達內部傳出消息，公司正秘密推進一項Robotaxi自動駕駛出租車項目。該項目由高級總監露西·巴加瓦（Ruchi Bhargava）領銜，計劃采用與特斯拉FSD相似的“端到端”神經網絡技術架構，通過大規模仿真訓練優化算法性能。據知情人士透露，項目團隊已構建了高保真虛擬測試環境，能夠模擬復雜城市路況下的多種場景，加速自動駕駛系統的迭代升級。
在硬件層面，英偉達正與多家車企展開深度合作。比亞迪、廣汽、智己等品牌已基于英偉達DRIVE AGX Thor計算平臺開發下一代自動駕駛系統，該套件集成了高性能GPU與AI加速模塊，可支持從L2+到L4級別的自動駕駛需求。與此同時，通用汽車與豐田也與英偉達達成協議，共同研發具備完全自動駕駛能力的車型，合作范圍涵蓋傳感器融合、決策規劃等核心技術領域。
行業分析師指出，英偉達此舉標志著其從芯片供應商向自動駕駛解決方案提供商的轉型。通過整合硬件、算法與仿真工具，公司正構建覆蓋全產業鏈的自動駕駛生態。值得注意的是，其“端到端”技術路線與特斯拉形成直接競爭，但依托開放平臺戰略，英偉達方案已吸引更多傳統車企加入合作陣營。
目前，英偉達Robotaxi項目仍處于早期研發階段，具體落地時間表尚未公布。但公司已明確表示，將通過持續投入仿真訓練與真實道路測試，確保系統在復雜場景下的安全性與可靠性。隨著技術不斷突破，這場由科技公司與車企共同推動的自動駕駛競賽，正加速改變未來出行方式。
