特斯拉近日對其全自動駕駛（FSD）輔助系統的“懲罰期”規則作出重要調整，這一變動或將為駕駛員帶來更靈活的使用體驗。此次修改主要涉及違規記錄的減免機制，旨在平衡駕駛安全與用戶便利性。
所謂“懲罰期”，是特斯拉針對駕駛員在FSD使用過程中分心行為所設定的限制措施。此前規則規定，若車輛配備座艙攝像頭，駕駛員累計5次違規將被暫停FSD功能7天；若未配備攝像頭，則累計3次違規即觸發相同處罰。違規行為包括未保持注意力、未及時接管車輛等。
為鼓勵駕駛員規范使用，特斯拉曾推出違規記錄減免機制：若駕駛員在7天內無新增違規，每連續使用FSD功能滿一周可減免1次歷史違規記錄。例如，若某駕駛員累計4次違規，在后續7天內無新違規且持續使用FSD，則可減少1次記錄，最終需再積累4次違規才會觸發處罰。
根據最新軟件更新（2025.32版本），特斯拉將減免周期從7天縮短至3.5天。這意味著，只要駕駛員在3.5天內無新增違規，每使用FSD功能滿一周即可減免1次記錄，效率較此前提升一倍。這一調整已在《車主手冊》中明確說明。
特斯拉強調，此類防護機制的核心目標是減少分心駕駛風險，同時降低公司可能面臨的法律責任。盡管FSD系統具備高級輔助功能，但特斯拉始終明確：該系統并非完全自動駕駛，駕駛員需全程保持專注，并隨時準備接管車輛控制權。此前部分用戶誤將FSD當作完全自動駕駛系統使用，引發了對功能邊界的討論。
