在科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，具身智能賽道正迎來一位重量級玩家。據(jù)接近核心團隊的知情人士透露，前理想汽車首席技術(shù)官（CTO）王凱已悄然開啟二次創(chuàng)業(yè)征程，其創(chuàng)立的具身智能項目自啟動以來便備受資本關(guān)注。

該項目雖成立僅數(shù)月，卻已展現(xiàn)出強勁的融資能力。據(jù)可靠消息，元璟資本作為首輪投資方率先入局，隨后紅杉資本、藍馳資本等頂級機構(gòu)在第二輪融資中跟進，累計融資規(guī)模達5000萬美元。這種資本密集型投入，在早期科技項目中較為罕見。

值得關(guān)注的是，項目核心團隊中除王凱外，還包含一位來自頭部造車新勢力的輔助駕駛技術(shù)高管。該人士目前處于休假狀態(tài)，但已深度參與項目籌備。這種技術(shù)背景的疊加，為具身智能項目注入了汽車智能化領(lǐng)域的基因。

具身智能作為人工智能的重要分支，強調(diào)通過物理實體與環(huán)境交互實現(xiàn)智能決策。行業(yè)分析認為，王凱團隊在自動駕駛領(lǐng)域積累的感知、決策技術(shù)，可能成為其具身智能研發(fā)的差異化優(yōu)勢。目前項目具體產(chǎn)品形態(tài)尚未公開，但資本市場的積極反應(yīng)已印證其技術(shù)路線的市場認可度。

據(jù)投資方透露，該項目融資進程遠超預(yù)期，第二輪融資開啟后迅速完成額度分配。這種融資效率既反映了資本對具身智能賽道的長期看好，也體現(xiàn)了王凱團隊在產(chǎn)業(yè)資源整合方面的突出能力。隨著技術(shù)迭代和場景拓展，該創(chuàng)業(yè)項目或?qū)⒃谥悄軝C器人領(lǐng)域引發(fā)新的競爭格局。