在紐約舉辦的年度CEO投資者日活動上，現代汽車宣布了一項重要計劃：其首款增程式電動車將于2027年正式推向市場。根據此前披露的規劃，這款車型將于2026年在北美和中國兩地啟動生產。
增程式電動車的技術特點在于，在傳統電動車架構基礎上增加一臺汽油發動機。該發動機不直接參與驅動，而是作為發電機為電池充電。這種設計既保留了電動車靜音、平順加速和充電便利的優勢，又通過燃油補充功能緩解了用戶的里程焦慮問題。
現代汽車透露，這款新車型將采用自主研發的高性能電池系統，配合優化后的動力協作方案，續航里程有望突破960公里。相較于同級別純電動車，其電池容量將大幅縮減至30-40kWh區間，僅需搭配小型汽油發動機即可實現高效運行。這種創新方案通過減少電池用量，在保證動力性能的同時有效降低了制造成本。
在產品布局方面，現代汽車旗下豪華品牌捷尼賽思確認，將從2026年開始推出搭載增程式動力系統的混合動力車型。根據企業規劃，到2030年其混合動力產品線將擴展至18款以上，形成覆蓋多細分市場的產品矩陣。
行業分析指出，增程式技術方案特別適用于大型電動卡車和SUV車型。雖然單純擴大電池容量可以提升續航，但過重的電池組會降低整車能效，尤其在滿載狀態下續航衰減明顯。目前中國市場上已有多個大型車輛品牌采用該技術路線，有效平衡了續航能力與使用效率。
