自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來重要合作進(jìn)展——Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布，將于明年與網(wǎng)約車平臺(tái)Lyft在田納西州納什維爾市展開無人駕駛出租車服務(wù)合作。根據(jù)協(xié)議，初期用戶需通過Waymo自有應(yīng)用叫車，隨著服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，Lyft平臺(tái)用戶也將能直接匹配Waymo自動(dòng)駕駛車輛。

此次合作中，Lyft將投入未披露金額的資金建設(shè)專用車隊(duì)管理設(shè)施，承擔(dān)Waymo車輛的充電、日常維護(hù)等運(yùn)營工作。雙方透露，通過優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，Lyft的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)可顯著提升Waymo車輛的使用效率，同時(shí)降低整體運(yùn)營成本。這標(biāo)志著Waymo首次將商業(yè)服務(wù)接入第三方網(wǎng)約車平臺(tái)，此前其已在Uber應(yīng)用上為德克薩斯州奧斯汀和佐治亞州亞特蘭大的用戶提供服務(wù)。

資本市場(chǎng)對(duì)這項(xiàng)合作反應(yīng)強(qiáng)烈。消息公布當(dāng)日，Lyft美股盤前交易時(shí)段漲幅達(dá)24%，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber股價(jià)下跌超過3%。行業(yè)分析師指出，這反映出投資者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程的持續(xù)關(guān)注，以及傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺(tái)面臨的技術(shù)轉(zhuǎn)型壓力。

Waymo的擴(kuò)張步伐正在加快。自2020年在鳳凰城啟動(dòng)付費(fèi)服務(wù)以來，該公司已將服務(wù)范圍擴(kuò)展至舊金山灣區(qū)、洛杉磯部分區(qū)域、亞特蘭大等地。根據(jù)最新規(guī)劃，納什維爾的自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模將逐步增至數(shù)百輛，同時(shí)邁阿密、華盛頓特區(qū)、達(dá)拉斯和丹佛等城市也被列入擴(kuò)張清單。值得注意的是，Waymo近期剛獲得在紐約市進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試的許可，測(cè)試車輛仍配備專業(yè)安全員。

競(jìng)爭(zhēng)格局方面，特斯拉今年6月已在奧斯汀推出有限制的機(jī)器人出租車服務(wù)，并計(jì)劃向舊金山灣區(qū)延伸。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，Waymo通過多平臺(tái)合作策略鞏固行業(yè)地位。其現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋美國五大城市群，測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過2000萬英里，技術(shù)成熟度處于行業(yè)領(lǐng)先地位。