近日，有消息透露東風汽車集團正醞釀推出一個全新的新能源品牌，相關新公司或將于近期正式成立。據知情人士稱，該品牌的合作模式可能參考廣汽華望汽車的路徑，旨在深化與華為在多領域的協同發(fā)展。

該新品牌初期項目代號為“XY”，首款車型計劃于明年第四季度亮相。項目核心團隊由原東風日產技術中心骨干組成，研發(fā)負責人曾長期參與啟辰品牌開發(fā)，并在東風日產體系內積累了豐富經驗。目前團隊仍依托東風日產資源運作，但預計短期內將獨立注冊公司，研發(fā)基地同步遷至武漢。

生產方面，XY項目將充分利用東風日產現有產能，避免新建工廠。其生產基地選定為東風日產襄陽工廠，該廠一周前已啟動技術改造。作為東風日產中高端車型的核心生產基地，襄陽工廠2023年產能超20萬輛，曾生產天籟、樓蘭、探陸三款旗艦車型及英菲尼迪Q50L、QX60等五款以上產品。

此次改造將投入更高規(guī)格資金，重點提升工廠智能化生產能力。改造完成后，襄陽工廠將具備年產30萬輛的遠期目標，并更適配智能電動汽車的制造需求。這一調整既符合東風集團降本增效的戰(zhàn)略，也體現了其對新能源市場的長期布局。

在技術合作層面，XY項目將全面接入華為生態(tài)。除智能座艙與智能駕駛系統(tǒng)采用華為技術外，產品定義、營銷策略乃至內部管理體系均將與華為深度融合。此模式與嵐圖、奕派等品牌近期加強的華為合作一脈相承，東風集團希望通過類似路徑復制“嵐圖式”成功案例。