最近行情很好，已經(jīng)3600點(diǎn)以上了，頗有沖擊3700點(diǎn)的氣勢(shì)。
這段時(shí)間的大事也挺多的，先是雅魯藏布江水電站，帶火了一批電力相關(guān)公司。
然后緊接著又是煤炭供給側(cè)出現(xiàn)大變化和海南正式封關(guān)，煤炭的問題后面再講，今天講一下海南封關(guān)。
這兩天也有很多朋友找我討論，我這段時(shí)間之所以留在福建，很大一個(gè)原因就是調(diào)研外貿(mào)行業(yè)，后面也會(huì)去海南。
我之前講過幾次我們的經(jīng)濟(jì)，提到中國注定是外向型經(jīng)濟(jì)，拋開外貿(mào)談內(nèi)需，是假的，外貿(mào)不起來，內(nèi)需無論如何都拉不動(dòng)。
這里面的邏輯就不重復(fù)講了，很多人都只知道居民收入不夠，有消費(fèi)力的也信心不足，都在使勁存錢，所以內(nèi)需拉不動(dòng)，其實(shí)這里面更底層的原因之一，就是外貿(mào)問題。
我這段時(shí)間在福建，與非常多外貿(mào)相關(guān)的人士，深入溝通探討了很多問題，獲益匪淺。
我確實(shí)大概知道封關(guān)消息的公布時(shí)間，所以提前一個(gè)月到沿海來了。
順便再提醒一下大家，你們千萬別跟著消息面走，我看今天海南相關(guān)的公司不少都大漲，中國中免都漲成這樣了。
不少資金早就提前進(jìn)去了，而且是慢慢進(jìn)的，坐等這一天，廣大個(gè)人投資者天然就占弱勢(shì)，何必去跟風(fēng)冒險(xiǎn)。
這個(gè)東西我就不多講了，省得惹麻煩，還是講封關(guān)這個(gè)事。
從找我探討這個(gè)問題的朋友們來看，有一些理解比較深，有一些幾乎沒什么理解，我就先講一下基礎(chǔ)的東西，其實(shí)官媒也講了。
首先封關(guān)不是封島，雖然有一個(gè)“封”字，其實(shí)可以理解為“開關(guān)”。
等于是把海南單獨(dú)拿出來，作為中國對(duì)外貿(mào)易溝通的橋梁，會(huì)更開放，更便捷。
然后貨物從國外順暢的到達(dá)海南后，部分產(chǎn)品進(jìn)入內(nèi)地會(huì)有審查環(huán)節(jié)，所以海南是中轉(zhuǎn)站。
官方的用詞很精準(zhǔn)，“一線”放開，“二線”管住，島內(nèi)自由，12個(gè)字就完全概括了。
國外和海南之間就是一線，會(huì)盡可能放開，海南和內(nèi)地之間就是二線，還是要管一管的，至于海南島內(nèi)，那就是外貿(mào)的天堂。
不管是人，還是產(chǎn)品，還是資金，還是數(shù)據(jù)，國外與海南之間，都可以自由流通，現(xiàn)在就已經(jīng)有85個(gè)國家可以免簽進(jìn)入海南，海南真的要起飛了。
未來涉及到國際業(yè)務(wù)的公司，必然會(huì)在海南扎堆，中企外企都一樣，因?yàn)檎邔?shí)在太誘人了，官方公布的有四點(diǎn)。
第一點(diǎn)事零關(guān)稅比例，會(huì)從現(xiàn)在的21%提高到74%，也就是現(xiàn)在進(jìn)口的產(chǎn)品只有21%的產(chǎn)品享受零關(guān)稅，未來74%的進(jìn)口產(chǎn)品都是零關(guān)稅。
在島內(nèi)享受政策的公司之間可以免進(jìn)口稅收流通，加工增值達(dá)到30%的可免關(guān)稅銷往內(nèi)地，你看這個(gè)誘惑大不大。
第二個(gè)是現(xiàn)在很多禁止或者限制進(jìn)口的產(chǎn)品，未來在海南可以進(jìn)口，管理會(huì)很松。
第三個(gè)是運(yùn)輸，會(huì)開放10個(gè)流向內(nèi)地的口岸，在海南中轉(zhuǎn)的商品，會(huì)通過這10個(gè)口岸運(yùn)到內(nèi)地，管控主要也就會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)。
第四個(gè)講的很模糊，反正就是會(huì)放開和放松管控，以后肯定還會(huì)出臺(tái)更多詳細(xì)的政策，我個(gè)人會(huì)緊密跟蹤這些政策，建議大家也可以多關(guān)注，尤其是自己有產(chǎn)業(yè)的，相信我，會(huì)有很大的好處。
為什么我剛說海南要起飛了呢，因?yàn)槭桩?dāng)其沖的就是金融，海南的金融會(huì)急速膨脹，國內(nèi)外會(huì)有大量資金涌入海南投資。
主要是兩個(gè)原因，第一個(gè)是金融改革本來就是重點(diǎn)，會(huì)很大程度開放海南的金融，自由貿(mào)易金融會(huì)成為海南金融系統(tǒng)的主旋律，這是一大塊肥肉。
不要覺得封關(guān)后的海南就是貨物中轉(zhuǎn)，這不是最核心的目標(biāo)，更重要的是“服務(wù)”。
服務(wù)兩個(gè)字我特意打了引號(hào)，你沒看錯(cuò)，海南未來的定位是服務(wù)全球貿(mào)易，而不只是一個(gè)收過路費(fèi)的。
所以服務(wù)業(yè)才是封關(guān)運(yùn)營的靈魂，這也是前面特意提醒大家不要去追免稅概念的原因，方向都錯(cuò)了。
貨物流通僅僅只是其中之一而已，而且規(guī)模也不會(huì)很大，更多的會(huì)是充當(dāng)“運(yùn)營平臺(tái)”的角色。
第二個(gè)是全球企業(yè)想要利用這個(gè)平臺(tái)，就只能在海南投資，吸金能力毋庸置疑。
總之，你要明白一點(diǎn)，封關(guān)不可能只是為了那6600個(gè)免稅類目的貨物流通，而是我們對(duì)外開放這盤大棋的核心。
當(dāng)然如此多的零關(guān)稅類目也很重要，現(xiàn)在只有1900個(gè)稅目是零關(guān)稅，這也是中免大漲的原因。
但我更看重的，是海南一定會(huì)出現(xiàn)非常多的國際貿(mào)易平臺(tái)，比如實(shí)物貿(mào)易領(lǐng)域、服務(wù)領(lǐng)域、數(shù)字化領(lǐng)域等等，既代表機(jī)會(huì)，也代表財(cái)富。
香港作為我們對(duì)外的金融中心，又有了海南這個(gè)對(duì)外的外貿(mào)中心，外貿(mào)和金融同等重要，要注意外貿(mào)不完全等同于貿(mào)易。
也就是不要只把海南當(dāng)成一個(gè)對(duì)外貿(mào)易的渠道，外貿(mào)是一個(gè)龐大的體系，不一定非得實(shí)物流通。
告訴大家一個(gè)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在外資在海南的投資，近五年以來，每年都在接近翻倍，現(xiàn)在更大程度放開之后，大家可以想象一下投資規(guī)模的增速。
所以如果真的關(guān)注經(jīng)濟(jì)，或者關(guān)注產(chǎn)業(yè)，就別只盯著免稅板塊，這只是其中之一。
這段時(shí)間在沿海都比較忙，后面我會(huì)在專欄詳細(xì)講外貿(mào)相關(guān)的內(nèi)容，就不公開講了，很敏感。
我做了下面這張《A股核心資產(chǎn)研究匯總》表，里面精選了上百家優(yōu)質(zhì)公司，并附數(shù)萬字的分析方法。
所有分析過的公司都會(huì)在上面這個(gè)表里更新數(shù)據(jù)。
#財(cái)經(jīng)#
