“價格合理,真正為消費者帶來實惠。”
理想的定價需要保證合理的利潤,因此無法提供驚喜。價格將在合理的基礎上溢價18-20%。
“倘若真以35萬元起售,蔚來的樂道L90將笑傲市場。”
理想汽車CEO李想近日在社交媒體上宣布,i8的發布會將在國家會議中心舉行,此舉旨在向小米YU7致敬。同時,他也希望聽取大家的意見。
網友的意見眾多,其中最多提及的是價格,并且提到了已經公布預售價格的樂道L90。
消費者很難不對這兩款車型進行比較。兩者均為六座中大型純電SUV,而L90更是大型SUV。理想和蔚來作為造車新勢力的領軍品牌,其兩位領導者的市場影響力不容小覷。
近年來,理想一直領先于蔚來,而此次L90的定價無疑給i8帶來了不小的挑戰。
樂道L90以低價突襲市場
在此之前,“中大型純電SUV不好賣”的魔咒一直籠罩著車市,無論是特斯拉、BBA還是保時捷都無力打破這一困境,國產車也同樣。
今年二季度開始,情況似乎有點變化,小米YU7攜驚人流量帶動了中大型純電SUV;在最近一周銷量中,智界R7的純電版本訂單為560輛,遠超增程版的220輛。
L90的到來可能會進一步帶旺這塊市場。7月11日,蔚來CEO李斌在發布會上揭示L90預售價格——27.99萬(買斷版),這一價格遠低于統尺寸的PHEV(含增程),比如說40.98萬起的理想L9,38.98萬起的騰勢N9等,約為大哥蔚來ES8售價的一半。
如果是租電版,L90的定價更是低至19.39萬元,該車將于7月底開始交付,與i8上市時間幾乎一致,屆時價格可能進一步降低。
蔚來以高端純電自居,但高端純電一直賣不好,這也使得蔚來逐步陷入了銷量停滯、巨額虧損的泥潭中,股價持續萎靡不振。
今年一季度,蔚來跌入深淵,虧損67.5億元(同比增30.2%),累計虧損超過1000億元,“蔚來還有未來嗎”的質疑更猛烈。
從某種意義而言,樂道L90提升了蔚來的信心,拯救了蔚來。
李斌也不斷在社交媒體上不斷分享樂道L90的人氣,編輯探訪樂道廣州門店時發現,L90確實帶來不小的人流量和訂單。
自從L90發布以來,蔚來汽車(09866.HK)的股價一改頹勢,自低點已經上漲了近30%。
理想i8預售價格區間為35萬至40萬元
7月17日,理想汽車官方宣布,中大型六座純電SUV理想i8正式開啟預訂。預計售價為35萬至40萬元,正式售價將于7月29日的發布會上公布。
從公布預售價到正式上市,僅短短12天,這對定價構成了嚴峻的考驗。
i8的定價確實頗具挑戰,無論是與自身還是競爭對手相比。
在對比旗下車型時,理想L8是最合適的參照對象。兩者均為中大型SUV,從命名中的“8”即可看出。然而,i8為純電動車型,而L8則采用增程式動力系統。
從實際情況來看,純電動汽車的價格通常不會低于同級別的增程式汽車,最多只能持平。
L8的廠商指導價為32.18萬元起,從這一角度來看,i8的預售價在35萬至40萬元之間也顯得較為合理。
然而,純電SUV在價格超過30萬元時銷售難度顯著增加。要改變這一局面,中大型純電SUV需要在兩個方面取得突破:一是功能必須足夠出色,二是價格必須足夠親民。
經歷了MEGA的挫折,理想汽車顯然希望其第二款純電車型、首款純電SUV能夠取得成功。然而,如果i8的定價在30萬元以內,這將對L8和L7的市場表現構成壓力。
鑒于競爭對手L90的價格低于28萬元,這對i8構成了巨大的競爭壓力。
理想持有巨額現金,支持長期發展
盡管面臨巨大壓力,但個人認為,理想i8的價格不太可能定在30萬元以內,盡管這可能會帶來更高的銷量。
這將擾亂L系列的價格體系,而L系列是理想品牌立身之本。
通過低價策略來逆襲市場并非理想的風格。今年第二季度,理想在價格戰中面臨激烈的競爭,但基本保持了價格的穩定,其代價是銷量暫時受到影響。
6月,理想汽車交付新車36,279輛,較去年同期下降24.1%,較上月下降11.2%。
理想i8的產品實力也超越了L8,配置極為豐富。
i8基于800V高壓平臺打造,搭載5C三元鋰電池技術,支持“充電10分鐘,續航500公里”的高效補能。其雙電機四驅系統綜合功率達400kW,CLTC工況下續航里程最高可達720公里,百公里電耗僅為13.4kWh。
i8 標配激光雷達和英偉達 Thor-U 智駕芯片,算力高達 700TOPS。搭載的下一代輔助駕駛架構 MindVLA,能夠實現“類人交互”的智能駕駛體驗。
理想i8已陸續抵達展廳,吸引了眾多觀眾。
理想的實力有目共睹。在過去五年中,理想累計交付超過133萬輛汽車,連續兩年蟬聯20萬元以上中國品牌汽車銷量冠軍,年營收超過千億元。
MEGA的“起死回生”極大地增強了理想的信心。
自MEGA去年上市后一度遭遇挫折,今年經過改款后,銷量逐漸回升。6月,該車零售銷量達到2304輛,在50萬元以上的MPV市場中位居榜首,超越了豐田埃爾法。
這使理想意識到,中大型純電車市場仍處于培育階段,需要時間。
在i8上市前夕,李想現身“蘇超”球賽,顯得十分輕松自在。
理想汽車首席執行官李想最新透露,截至一季度末,公司現金儲備已達1107億元。這筆巨額資金正以前所未有的速度轉化為覆蓋全國的高速超充網絡。
常言道,手中有財,心中不慌。1107億元不僅刷新了中國車企的現金儲備紀錄,更為理想汽車繪制了一幅宏大的基建藍圖。
這為i8的長期發展奠定了堅實的基礎。