比亞迪“深圳號”滾裝船在成功完成其歷史性的跨洋首航后，榮耀歸航深圳小漠國際物流港。這艘海上巨擘，于今年4月自江蘇揚帆起航，裝載著超過7000輛新能源汽車，歷經(jīng)70天的壯闊航行，跨越3萬公里，最終抵達(dá)巴西。

“深圳號”以其龐大的身軀——總長219.9米，型寬37.7米，以及高達(dá)19節(jié)的最大航速，成為了海上的一道亮麗風(fēng)景線。船上共設(shè)有16層甲板，其中4層為可靈活調(diào)整的活動甲板，能夠同時裝載9200輛標(biāo)準(zhǔn)汽車，堪稱“海上巨無霸”。此次歸航，不僅標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車出口領(lǐng)域的又一重大突破，也彰顯了中國制造在全球汽車運輸市場中的強勁實力。

稍作休整后，“深圳號”再次揚帆起航，踏上了前往歐洲的征途。7月8日，這艘滿載著6876臺比亞迪新能源汽車的巨輪，其中1160臺為比亞迪深汕基地生產(chǎn)的宋系列車型，緩緩駛離港口，向著遠(yuǎn)方進(jìn)發(fā)。這一舉動，無疑將進(jìn)一步鞏固比亞迪在歐洲新能源汽車市場的地位，同時也為中國汽車品牌走向世界舞臺注入了新的活力。

“深圳號”不僅是一艘運輸船，更是中國“國車自運”戰(zhàn)略的重要載體。作為比亞迪第四艘專業(yè)新能源汽車運輸船，它由中國招商局旗下的船廠精心打造，前三艘同類運輸船同樣出自中國制造之手。這一系列的舉措，無疑加速了中國汽車品牌自主運輸時代的到來，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力的支撐。